マフサキのブログ一覧

パパが北海道へ逃亡していて、ロガーでデータ取りが出来なかったので、仕方無くＯＢりんくからスピードだけを拾って解析してみました。 まずストレートエンド。 スピードは１９９キロ出てましたが、これはアルテッツアの２０４キロから見ると何故かとっても遅い感じがします。原因をしっかり調査する必要があるみたい ...
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それは3時からの2枠目走行開始時に起こりました。 走行枠の最初の1周目は、先導車の後ろを付いて同乗走行可、ヘルメット装着不要、の走行があるのですが、開始が7分遅くなり３時7分にピットロードを走り出しました。すると何んと北海道にいるパパから電話です。後で着信時間を確認したら、しっかり3時7分でした ...
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私が中国赴任前の直前に、当時の愛車である、「愛しのアルテッツァちゃん」で、鈴鹿サーキットを走ったのは２０１０年の２月でした。 あれから約５年、私は誰も予想しなかった５つも歳を取り、そして愛車はトヨタ８６に代わり、そして体重が１７㎏も増えてしまったのでした。だって中華料理が美味しかったし。 そん ...
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全日本、Ｄ地区、東海、の各選手権ジムカーナや、はたまたＦ1の開幕戦に先立ち、わたしのライフワークとなっている幸田サーキットアタック第1戦が本日開催されました。 私はこのアタックの準備の為、この10年間（編集部注：１ヶ月間です）、毎週末に幸田サーキットに通い、アタックの特徴となっているアウトラップ ...
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昨日、蒲郡市にあるホテル竹島で新年会があったので、今日は朝から竹島から三河安城に帰ろうと走っていると「幸田サーキット　こちら」、と言う看板があったので、そこを曲がったら幸田サーキットに着きました。不思議ですね。 と言う事で、仕方なく来週に迫った2015年幸田サーキットアタック第1戦に向けて、新 ...
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私が青春の全てを賭けている幸田サーキットアタックですが、その競技方法はスタート後５分の４周のウォームアップ走行した所で計測開始となる１ラップアタックの競技です。 サーキットを走っている方ならどなたでも感じていると思いますが、特に厳冬期での、しかもその日の初めての走行での１周目或は、２周目は全くタ ...
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今週も幸田サーキットに行って来ました。 朝、家を出る時に路面を見るとドライ。やっぱりドライだと分かると、どうしてもサーキットに行こうと思ってしまうとこが若者たる所以ですよね（編集部注：孫も居る親爺です）。 途中から２３号バイパスの路面が濡れて来て、嫌な予感がしましたが、サーキットに着くと所々 ...
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先週の１０部山ＺⅡスペックと先々週の０．５山ＺⅡスタースペックでは、その比較の中でタイムアップの様子が全く違って、非常に興味深い結果が出ました。 私の場合、厳冬期の時はコースイン直後から、１周で加減速を繰り返しながらタイヤをそこそこ暖めた後、２周目に入る所からいきなりフルアタックで１回目のタイム ...
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本日、ネッツトヨタ愛知、Ｈ川さんの所で2015年幸田サーキットアタック仕様をお願いしていた86を引き取りに行き、その足で幸田サーキットへ行って来ました。 15年度仕様は、 ・タイヤ　　　　　　ＤＬＺⅡスタースペックを245－4－17⇒255‐40‐17へ変更　 ・シートベルト　　純正3点式⇒ ...
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先日の幸田サーキットで、冬になったら急にタイムダウンしたのは、単にドライバーの運転が下手説をパパが唱えたので、急遽Ｄ社のエースドライバーに私の86に乗って頂き、比較してみたのが、このロガーデータです。 結果的にロガーデータ上では、86オーナーの私がたった0.03秒差と言う僅差で、辛うじてタイムが ...
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