マフサキのブログ一覧

拝啓
㈱ゼスト様

いつも大変お世話になっております。

誠に僭越では御座いますが、幸田サーキットアタックの最終戦に向けて、ワタクシ マフサキがコース案を作成させて頂きました。

このコースの特徴は、サーキットアタックに1年間参戦して頂いたエントラントの皆様に日頃の感謝の意を込めて、通常Aコーナーと呼ばれる所を若干延長し、ラブコーナーと名付けた事です。

いやいや、勿論ゼスト様に於かれましては、いつも「愛情」あるコース設定や、運営を毎回感じておりますが、矢張りここは愛を”カタチ”に換える事が大切ではないでしょうか？その”カタチ”が皆さん、エントラントのモチベーションを上げ、好タイム続出に繋がる物と信じております。

因みに私事では御座いますが、我が愚マシン86号は、この2ヘアからＡコーナーまでの距離が、「3速に短し、2速に長し」、の中途半端な距離となっておりまして、とあるロガーデータではこの区間だけで0.5秒タイムロスをしていると行った結果も出ております。

0.5秒と言えば、いつも暴力的ターボの圧倒的パワーで追い抜かれて行くmoomin-ｐａｐａ号やY田号との差に正に当たります。

ここで我が愚マシンでも3速で一息加速出来る距離を頂ければ、0.5秒の差が何とかなるかも知れません。孫も居る高齢者になって来たにも拘らず、青春の全てを幸田サーキットアタックに捧げて来た私にとって、0.5秒のプレゼントがゼスト様からの何よりの”愛”になるのです。

いえいえ、当然タダでとは申しません。

これまでモータースポーツ一筋に取り組んできた、この純粋無垢な私の気持ちを汲んで頂ければ、これほど嬉しい事は有りません。何卒ご検討のほど、宜しくお願い致します。


敬具
安城市に住む老人より

昨日は、週一回の膝関節痛緩和の為のヒヤルロン酸注射の日でした。私は自らママと称していますが、立派な男の子なので、注射なんか全然怖くありません。

という事で、昨日は8時半に病院で注射して貰った後、幸田サーキットに向かいました。

すると5号艇選手とO田選手、DACの若手ホープ選手の3人が既に走られており、ピットの中では、パパがウロウロしていました。パパは老人なので、サーキットを走る為に何を準備したら良いかを忘れてしまったのだと思いました。

ママは10時からの走行に向けてテキパキと準備し、あっという間に準備完了。パパは・・・・

先週は路面が悪く自己ベスト更新も微々たるモノでしたので、路面状態も良く気温８℃の本日は47.540秒の自己ベストの大幅更新が望めそうです。

・４８．３２５
・４７．７９１
・４７．７７４
・４７．９３２

ここで冷間２．１５でスタートしたエア圧が２．５まで上昇していたので、２．３に落として再スタート

・４８．１３３
・４８．００２
・４７．８３０
・４７．５９２

ピットに帰って来るとエア圧は２．４になっていました。２．４ぐらいがいいのかなぁ？

しかし、タイムは大幅更新どころか、０．０５秒のタイムダウンです。聞けばパパも先週に対して、微妙にタイムダウンとのこと。いや～、コース路面状況や気温等の条件が全て揃わないと中々自己ベスト更新は難しそうですね。

ところで今回は、５号艇選手が私とご自分のロガーデータの比較をしてして頂けました。するとAコーナーの手前でママの車はレブリミッターが入って０．５秒ぐらいタイムロスしているとのご見解を頂ました。

ここは２ヘアを２速で立ち上がって、次のAコーナーまで２速のまま良くのですが、冬になると加速が良くなるのでいつもリミッターが当たってしまう区間なのですが、ここまでタイムロスをしているとなると問題ですね。


なので幸田サーキットのY本専務に、2ヘアからAコーナーまでの距離をあと30メートルぐらい伸ばして3速も使える様に提案してみます。

来る12月12日（土）の幸田サーキットアタックの最終戦は、全日本ジムカーナの選手の方も何名か参戦をして頂き、全日本ジムカーナ選手VSサーキット小僧（編集部注：実はサーキット中年）の図式になろうとしています。

このサーキットアタックは、サーキット小僧（編集部注：サーキット老人も含む）が不利にならない様に、１周のウォームアップの後、そのままアタックに入りますし、また慣熟アタック、予選アタックを経て決勝アタック２本、つまり合計４本のアタックが出来ますので、とてもお得です。

コースは当日朝の発表ですが、ジムカーナ選手が有利にならない様にサイドターンはありませんし、きっと主催者のゼストさんも、年老いた私がこの１年間休まず参戦して来た日頃のご愛顧に感謝してサーキット老人に有利なコース設定にして頂けると思っています。


しかもスギ薬局のポイントファンの私には嬉しい、最終戦のポイントは2倍！（編集部注：スギ薬局の景品交換は出来ません）

そのエントリーも明日が期限です。いえいえ、まだ今からでもエントリーに十分間に合います。


幸田サーキットを走った事がある方も、走った事がない方も、この際エントリーされては如何でしょうか？

勿論、暖房がしっかり効いた観戦VIPルームも無料開放されていますので、お爺ちゃんもお婆ちゃんもお孫さんも、乳飲み子の赤ちゃんも観戦無料ですので、是非起こし下さい。勿論駐車場も無料です。

さあ、みなさん！
今からエントリーしましょう！

昨日の夜は、三谷温泉でお泊り保育（編集部注：会社の忘年会です）だったので、本日朝ホテルを早く出て幸田サーキットに行って来ました。理由は勿論！気温が低かったからです。


3週間前に幸田で自己ベスト４７．５７８を出した時の気温が約２０℃、そして本日の朝、幸田に到着して時点での気温が７℃と、その差が何と１３℃で否が応でもベスト更新に期待が掛かりました。


まずは１アタック目。
先回は４７．９６９からスタートしたので、今日は一発目から４７．５秒ぐらい行くと思ってアタック開始です。

でも何故かタイヤが至る所でグリップしません。まるでウエットを走っている様です。
更に１アタック目のタイムを見て、我が目を疑いました。

・１アタック目　　　４９．２８６

先回よりも１．３秒も遅いではありませんか！
はい、コースが埃まるけだった様でした。

以後のタイムを先回と比較すると、
　　　
　　　　　　　　　　先回　　　　　今日
２アタック　　４７．６４９　　　４８．５４０
３アタック　　４７．５７８　　　４８．００１
４アタック　　４７．７６２　　　４７．７１１
５アタック　　４７．６１７　　　４７．５４０

５アタック目でやっとコース清掃が完了し、自己ベストを０．０３８秒更新しました。
しかし、同時に燃料警告ランプも３アタック目から点等してしまったので、強制終了です。

次の枠で走るＭ浦選手や、その後の枠走るパパの為に、ママは献身的にコースをお掃除しただけで終わりました。ま、でもベスト更新には変らないので、まっ、いいか！

だって、ナビが。


本日の幸田サーキットアタック第９戦は、今年度初となるフルウエットで行われました。

アルテッツア時代はドライとタイムが変わらん！と言わしめ、サーキットアタックでの降雨を毎回熱望していた私ですが、何故か86に変えてからはウエットでの練習時のタイムは、ドライで同レベルの方のタイムの約4秒落ち。謎の激遅が未だに解決出来ていません。

そんな中、昨日の時点で天気予報は既に、今日の800％雨の予想です。

なので取りあえず考え付く事を、一生懸命準備して行きました。

①前輪キャンバー１度起こし
②前後輪エア圧　３．１
③ガソリン満タン
④前日の夕飯のおかずを豚カツ

そして本日朝起きた時に路面を見ると・・・・・・・全然ドライ！
思わずズル休みしよかと思いました。


今日のコースは、シケインとショートヘアピンを使った、１．５周の結構クネクネコース。
ドライなら行けそうなコースですが、ウエットとなるとど－なんでしょ。

＜慣熟＞
１位　べらみ８選手　ランエボ　１．３４．７７０
７位　マフサキ８６　　　　　　　　１．３７．９６５　

トップから３．２秒落ちです。どうもトラクションが掛かりません。私の体重が軽いからでしょうか？
と、言う事でmoomin-ｐａｐａ選手よりテンパータイヤをお借りし、トランクへ。更にインパクトレンチとシザースジャッキと、後席左に積んで予選に臨みました。

＜予選＞
１位　Y田選手　MRⅡ　　１．３４．４７１
６位　マフサキ　８６　　　 １．３７．６０３


ここでパパからエア圧を０．３落としてみよう！と言われ実行
更にコースを確実に走れる様にナビをセット。これで完璧の筈です。　

＜決勝＞
1位 Y田選手　　　　　　★ＬＯＳＥ　ＤＯＧＳ★ＭＲ２ 　　　　1’33.822
2位　べらみ８選手 　　　ブリッド★ランサーわっきー号♪ 1’34.004
3位　A馬選手　　　　 　　ルーズドッグ☆インテグラ　　　 　1’34.592
4位　moomin-papa選手　☆ランサーエボ８．５ 　　　　　　1’35.302
5位 Ｍ野選手　　　　　 Mさんランサー 　　　　　　　　　　　1’35.727
6位 Y阪選手 　　　　　　ＢＭＳＣランサー 　　　　　　　　　　1’36.314
7位　S野選手　　　　　 インテグラ　ＤＣ５ 　　　　　　　　　　1’36.389
8位　マフサキ　　　　　 ブリッド幸田クミアジュール８６ 　　1’36.942

Y田選手の驚愕のタイムと、FF勢の大健闘で私は何と！総合８位。。
ナビにコースの走り方を教えて貰いながら走ればタイムアップ！と思った私でしたが、ナビは「目的地周辺です」、と言った以外、結局最後まで走り方を言ってくれませんでした。

なので今日の敗因は、何も言ってくれなかったナビが悪いと言う事になりました。