マフサキのブログ一覧

高齢ドライバーを抱えるチームマフサキの目下の悩みはこの猛暑。

そこで我チームマフサキはこんな会社を発見したんです。

そうです、その名も株式会社 空調服！！


この空調服は充電式ニッケル水素乾電池を使用し１回の充電で１２時間ファンを回し続けてくれて体感温度を約５℃も下げてくれると言う優れモノです。
原理は発汗した汗をファンを回す事により気化させ、その奪われる気化熱によって温度を下げると言うもの。
空調服の導入事例にもある通り結構実用で使われているらしいです。


サーキットを１周しないうちに体力を消耗しているあなた！
これでもう安心して周回をこなせますね。

パパ、如何ですか？

え！ママこそ必要だって・・・・・

丁度ＢＢさんが愛機Ｓ２０００で驚愕のタイムを刻み始めた頃、今回の老人会オフの影の主催者であるアジュール星人様と味噌カツ分科会長の私はピット上で迫り来る年金問題に激論を戦わしていたのでした。そこへスタホさんが・・・・・

ではありません。


実はアジュール星人様は何と減衰力の１クリックの変化を外から確かめていたのでした。

う～ん、私にはその違いはさっぱり分りませんが、さすが星人様はしっかりその違いが確かめられた様でご満足のご様子です。

そうです、ママの弱点は何を変えても全く変化に気付かない事なんです。
さすがに今回のスーパーオーリンズの劇的変化は如何に鈍感なママでもしっかり分りましたが、これからの重要なスーパーオーリンズのセッティングの詰めは実はママが一番不得意な分野なのです。

皆さんはどうやってセッティングをして行くんですか？



ママはあれこれやってひたすらタイムの比較をします。
味噌カツの微妙なとこなら得意なんだけどなァ～！

やっぱり人助けは気持ちがいいですね。


今日はミッションオイル交換の為、お昼から有給を取って早々会社を退社しました。

で帰りに寄った本屋さんの駐車場で老人の乗ったシルバーのアルテッツァのマフラーが輪止めに引っ掛って出れなくて困っていたのでした。

なーんだ、トランクに何かを積んでリヤが下がってるだけだろう！と思ったら何とこのご老人、クスコの車高調が付いててしっかり車高が下がっています。

仕方が無いので一般ピープルの視線をバシバシ感じる中、ママが車高を調整して助けてあげました。ご老人は私に丁寧にお礼を言ってその場を立ち去って行ったのでした。う～ん、清々しい～！ママもこんなお洒落な老人になりたいモノです。



今年2回目ー！！もー、ヤダヤダァ。

落胆の一晩から見事立ち直り、朝会社へ行く前に問題の０１Ｒ君の素顔を激写してみました。

ぱっと見ごく普通のタイヤですが、内に秘めたその闘志は凄く世界のレーシングドライバーである私に敢然と立ち向かって来るのでした。

どうです？この挑発的な態度。


ところで冷静になって振り返ってタイムダウンの要因を考察してみると・・・

１）ターンインでのレスポンスはネオバと変わらかった、が
２）舵角が大きい時にネオバのタイミングでアクセルオンすると接地感が減少
　　（２周目から走り方変更で対応済み）
３）トラクションがネオバと比較して感じられない（リヤがスリップサイン出てるから？）
　　（レブが同じ地点でネオバに較べて500rpm以上低い）　
４）１コーナーのブレーキング時にリヤが暴れた（ネオバでは問題無し）
５）朝食べたパンが美味しくて食べ過ぎた
６）ごぶさんに３人の”彼”が居てショックだった

などが考えられます。


皆さん、どれが主要因だと思いますか？

「温熱と低周波」でもみほぐす、

オムロン　ホットエアパルスプロ

をゲットです。




う～ん、ワタクシの肩こりや腰こりにとついこんなモノに手を出してしまいました。これで今までラップを重ねる程にタイムを落としていた私もこれで安定的にラップを刻めるハズです。


早速試してみると楽チン楽チン～！これいいですよー。


余りの効果なので、かねてよりアジュール星人さまよりご指摘頂いていた仕事しないアルテッツァ君のフロント車高調もこのウエポンで元気になるかも知れませんね。

早速明日アル君に試してみましょう（か？）


ママもアル君も明日からバリバリ仕事だァ～！