マフサキのブログ一覧

私は毎日、日本日経新聞国際版と言う一刊600円もする超高級新聞を読んでいます。しかし、ここ中国では1日～3日ぐらい遅れて来るので、新聞とは言い難い状況です。


でも今日は特ダネが書いてあったので、ちょっと得した気分になりました。それは何と憧れのポルシェ９１１が2012年モデルから大幅値下げ！されたと言うのです。値下げ額は９１１カレラＰＤＫで何と、１０６万円とあります。


庶民の私にはちょっとピンと来ない額だったので、庶民の私でもギリギリ買えるヴィッツに置き換えてみると、ヴィッツ1000ｃｃＦＭパッケージの定価１０６万円から値引きの１０６万円を引くと、何とタダでヴィッツが買えてしまうぐらい凄い事が分りました。

これは今ポルシェを買うとヴィッツが1台タダで付いて来る、と言い換えても間違ってはいないと思います（編集部注：間違ってます）。普段サーキット用の車ばかりにお金を掛けて、奥さまから冷たい視線を浴びているあなた！間違い無く奥さまからも喜ばれると思います。

さァ 、今すぐポルシェセンターへGO!!

現在は補助制度があって街で充電する場合も安くなっているらしいのですが、補助制度が無くなったらリーフ1回の充電費が約700円掛るとどこかに書いてありました。

700円。これって結構高いんだなァ、と皆さんお感じになりませんか。
夜間電力を使えば勿論安くなりますが、休日のドライブだと昼間に出先で充電する事も多くなる筈です。

そこで私の横で大人しくしてるスーパーコンピューター（編集部注：俗名電卓です）で、早速経済計算をしてみました。

700円で入れられるレギュラーガソリンは、140円/Ｌとすると5Ｌとなります。

リーフのＪＣ08モードでの航続距離は200キロ。つまりガソリン代への換算で5Ｌで200キロ走れる事になります。すると燃費は200㎞÷５Ｌ＝40ｋｍ/Ｌとなり、確かにプリウスより燃費が相当良いですね。

ところがリーフは高速道路での電力消費量が多いので、高速8割、市街地2割の割合で走ると、一気に後続距離は100キロ程度まで落ちてしまうらしいのです。そうすると先ほどの燃費は半分の20ｋｍ/Ｌまで下がってしまいます。２０ｋｍと言えば、私が昨年冬まで乗っていた可愛いヴィッツちゃんの遠乗りの時の燃費より落ちてしまいます。

う～ん、リーフは平日の通勤専用にするしか無さそうですねー。
サーキット用にＦＴ-86、週末のドライブ用にヴィッツ、そして通勤様にリーフ・・・・・嫁が許してくれそうにもありません。

愛知県額田郡幸田町でのひとこまである。

どこにでもいる平凡な親子が、とある街角を歩いている。前を歩く初老の父親はちょっとメタボ気味だが、何故かレーシングシューズを履いている。聞けば吉野家の牛丼との不二家のケーキには目が無いと言う。安く出来ている男である。


一方後ろを歩く息子の方は若者らしく、至ってスリムで親爺とは大違いである。しかも父親とは違い常識的な靴を履いており、非常識とは縁遠いところが頼もしい。しかし防寒手袋がアルパインスターとリッチで、これまた親爺とは違って上品である。

ふと、その二人の前に黒のRX－7がたたずんでいた。ナンバープレートが無く、ボンネットとリヤゲートも開けっぱなしである。まるで非常識を絵に描いた様なその車、運転手の顔を見てみたいと2人は思った。

視線を車から前方に向けた時、2人は言葉を失った。


運転手はパパだった。世間は狭いものである。

早いもので中国赴任も残りあと４年となってしまいました。

そうです残り４年の間に次期戦闘機を決めないと、と思うとつい次期戦闘機選びにも力が入ってしまいますね。アルテッツァの後任はもうＦＴ－８６と決まっているのでいいのですが、問題はレクサスISの後任車です。

やっぱりＦＴ－８６をサーキット用に仕立てれば当然、老後のノンビリドライブには向きません。ノンビリゆったりと走れる車は・・・・・・・・・・・・・

元々我が家の家訓には、「貧乏人は外車しか買えない」と言うのがあるので、そんな目で５年落ちのクルマにスポットを当てて外車を探していました。するとベンツEクラスが浮上しました。

新車で８００万円もする車が５年落ちだと１７０万円ぐらいからあるんです。これなら明日の牛丼を食べるお金にも困っている我が家でも何とか買えそうです。しかもＨＤＤナビ、クルコンと私が欲しい装備も最初から標準装備で安心です。ホッ。

現在５年落ちの２００５年式のEクラスを見るとスタイルもエレガントで私好みでオッケーなのですが、私が買う２０１５年は、２０１０年式の現行型になってしまいます。

このスタイル（写真ご参照）、私が見るとど～してもマークⅡブリッドを連想してしまいます。これはベンツだ！と自分自身に言い聞かせるのですが、どうしてもマークⅡブリッドが、「私に何かご用？」と言っているように感じてしまいます。

この先４年間でベンツに見える様になるのでしょうか？
それとも単なる老眼でしょうか？

プライベートジェットを購入するのには、矢張り一般サラリーマンでは無理がある事が分りました。なので次期戦闘機ではプライベートゼットは皆さん如何でしょうか？

この写真のＺ、平成１８年後期型で２９３馬力にパワーアップされた後のクルマの様です。走行は１．１万キロでお値段たった１５８万円！！車両重量が１４８０㎏とメタボだったアルテッツァよりも更に１００㎏重いのがちと気になりますが、パワーウエイトレシオは６．５㎏/psのアルテッツァから５．０㎏/psに大幅に向上です。

この車の場合サーキットを走るなら、タイヤは２５５/４５/１７程度はきっと必要でしょうが、こんなサイズならさぞかし高いと思ったら、新品のスタースペックで１本２万円ちょっとぐらいでヤフオクで売ってるので、２２５/４５/１６のアルテッツァのタイヤに対してめちゃくちゃ高い訳ではないんですね。


ジェット機が買えないあなた！

Zはどうですか？