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じ～じの次期戦闘機選びに色々想い巡らす今日この頃ですが、昨日のミッドランドスクエアのレクサスフロアには今、このレクサスIS-Fが展示されています。

私的には価格も高過ぎるし、カッコウもこんな４本出しのマフラーだったりしてちょっと下品だし、何せ公道を４０キロ以上出さないじ～しには全く不要の４００馬力オーバーの高出力だし、まして１６インチタイヤのブレビスでさえ乗心地が悪いって文句を言われてるのに、１８インチで更に乗心地が悪そうだしで、全く眼中に無かったのですが、意外や意外、嫁さんが気に入ってしまいました。

なんでもこの美しいブルーの色がたまらなく良いそうです。
仕方ない。




じ～じにこのクルマを提案してみよう。

幸田サーキットアタックで青春の全てを出し切った私ではありますが、、余裕の若さゆえに、そのあり余るパワーをちょっとだけ使って昨日の夕方から名古屋駅タワーで始まったイルミネーションを見に行って来ました。

その後折角名古屋まで来たので、帰りにレクサスでも軽く買って帰ろうと思い、ミッドランドスクエアのレクサスフロアに行ってみると、１９６６年にスピードトライアルで当時の世界新記録を樹立したトヨタ２０００ＧＴの現車が展示してありました。

１９６６年と言えば私が生まれる○○年前、何故かヤングな私ですがもう生まれてましたが、何せご幼少の身。当時の記憶は遠い彼方だったので、そう言えばそんな事も在ったんだなァ～とつい感傷的になりこの車の前で暫し涙ぐんでいました（か？）

このクルマ、良く見るとボンネット中央部と後部に穴が空けてあって、当時も相当熱対策に頭を悩ませていた痕跡がありありです。やっぱりいつの時代も熱対策には困っていたんですね。

まだ、当分ここに置いてあるらしいので、レクサスでも軽く買おうかと思ってるアナタ！是非ご覧になってみたら如何でしょう。

因みに私はヴィッツを下取りに出しても追い金が要りそうだったので買いませんでした。（ってここでは買えませんが）