マフサキのブログ一覧

今月に入りヴィッツのオイル交換の時期が来ていたのですが、私の重い腰（編集部注：本当に重いです）が中々上がらず困っていたところ、たまたま豊明で新装開店の車検のコバックさんを発見！！

オイルが１リッター１００円！！。

思わずUターンをしてコバックさんへ行きました。


中に入るとまるで休日の昼食時のファミレスみたいに大混雑です。しかも、これまたファミレスと同じ様に順番待ちの名前を書くボードがちゃんと置いてありました。店員さんに勧められるままに名前と「オイル・車検」の欄のオイルの方に○を付けて順番待ちの椅子に座りました。

５分ほど待つと名前を呼ばれたので、カウンターに行って本当の受付を受けました。それから待つ事１５分ぐらいでオイル交換が終わりました。


オイル３Ｌでたった３００円。
う～ん、安かったー！

でもターボ車でもオッケーの高級オイルと書いてあるので安心ですね。

やっぱり海の向こうでも、もうすぐブッシュ氏は引退しまますが、昨日ガレージアージェントさんでスッコン！と抜いて頂いた我がアルテッツァのフロントロアアームＮＯ，２ブッシュ氏も任期を満了し、引退されました。

この写真のブッシュ氏は６年６ヶ月間に渡って、49,500㎞の走行を支えてくれた訳ですが、ご覧の様に完全に亀裂が生じていました。


アルテッツァの場合ダブルウイッシュボーンとは言え、フロントのロアアームはＡ形になっておらず、Ｉ形になっているＮＯ，１アームとそれを斜め後ろ方向に向かって支えるＮＯ，２アームのから構成されています。

で、タイヤの前後方向の支えは全てこのＮＯ，２アームさん（６歳６ヶ月、男性、愛知県出身）が一手に受け持っています。当然私の様に日頃サーキットを走っていると、３Ｇでのハードブレーキング（編集部注：出ません）や、０－４００m１０秒の強烈な加速（編集部注：本人の体感スピード）で加減速する度に、このブッシュ氏（６歳６ヶ月、女性、同県出身）に過大な入力が入る訳です。

そりゃ、大変だァ～！
う～ん、ブッシュに生まれなくてヨカッタわ。


と言う事で、強化されたマッチョな２代目のブッシュ氏に今後を期待しましょう。