マフサキのブログ一覧

いやー、久し振りのブログアップです。

何故って？だってアルテッツァが、ずーっとお家に居なかったんだもん（謎）



と言う事で、感化されやすい私は、５月号レブスピードのオマケＤＶＤに載っていた木下選手のタイヤセッティング術を１００回見た（編集部注：見てません）ので、早速本日、ホームコースである幸田サーキットで試してみようと思います。


そのメニューは・・・・・
１）指定タイヤ空気圧（冷間）でスタート（何と２．０！）
２）１輪でもグリップが上がった所で、そのタイヤの空気圧を測定（たった２．１）
３）４輪ともその空気圧に補正
４）走行し内圧が全体に上がるとアンダー傾向を確認（アルテッツァと同じ！）
５）前輪を０．２下げ、後輪を０．１上げる
６）走行し全体にタイヤ剛性が上がり過ぎて来たのを確認
７）４輪とも０．１下げる


これで３）⇒７）で０．７秒タイムアップと言うから、驚きですね。
しかも空気圧の調整幅が毎回０．１から０．２しか無いと言うのもこれまた驚きです。

さ、これで私も０．７秒アップだぁ～！