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明日の幸田サーキットアタックを前に、未だに全く走り方が分からないＲＥ１１の為に、本日お昼から有給を取って幸田サーキットへ走りに行ってきました。

このタイヤはホントに不思議なタイヤです。

ブレーキングでギュッとタイヤを潰して、グリップ力の絶対値を高めた筈なのに、直線でのブレーキングもほんの少しでも舵が当たっているともう、姿勢が乱れます。

幸田サーキットの場合、バックストレートで３速１３５キロぐらいから８５キロぐらいまで減速しながら進入するブーメランコーナーがそれです。ブレーキングのあと、１呼吸老いてから、いや置いてから、コブシ１個分だけ左にステアするともう、姿勢が乱れます。

もし、姿勢を乱さない様に走ろうとすると、スタースペックの１０メートルぐら手前から、全体的に踏力を落として、前輪が高荷重にならない様に気を付けなければいけません。

つまり、頑張って走るとタイムが出ないタイヤ、の様な気がします。


どなたか、RE11でスタースペックよりタイムが上がった方がお見えでしたら、走り方を教えてくだしゃいな。


今晩、これで寝られそうにありません。

う～ん、また痩せてしまう。。

やはりこれからは、サーキットでも環境に優しい車で走りたい物ですよね。


と言う事で、新型プリウスの見積りを頂いて来ました。もう見積りを出してくれるんですね。

３年間のフリーメンテナンスサポート（３．２万円）がついて、車両本体価格２０５万円のプリウスが何と、総額２２０万円です。自動車取得税と重量税がタダと言うのが非常に大きいです。


しかも、アルテッツァが１３年経過していれば、２５万円の補助が政府からあるんですよねー。




あと、６年かぁ。