マフサキのブログ一覧

私が免許証を取った明治３２年（編集部注：例に依って騙されては駄目です）、当時の我が家のマイカーはこの左の写真にあるブルーバード８１０型であった。

勿論、当時の親父の車である。

当時免許を取って嬉しくて仕方無い私は度々この車を借りては、学校への行き帰りの道中で、ヒール＆トーや、等速走行中に２速⇔３速⇔４速への回転数合わせをこれでもか！ってほどやったのである。勿論その頃のシンクロは今ほど良い子では無かったので、毎回クラッチはダブルで踏んで練習した。

それから２０数年後、ジムカーナを引退した私が老後の為にと購入した車がアルテッツァであった。待ち乗り車としてはホント、久し振りのＭＴ車だ。

久し振りなので、ちょっとヒール＆トーなんぞと思ってやってみると、現役ジムカーナ時代はもはや無用の長物となって居た為使っていなかったダブルクラッチが、自然と出て来てしまうではないか！！

あれれ？何故だ？足が勝手にヒョコヒョコ動くぞ～！！



そしてその疑問は今日、このページを見て解消したのであった。当時の我が家のブル君の色が今のアルテッツァと同じシルバーだった事を思い出したのだ。ホントにソックリな色だ。更に全長もホイルベースもほぼ同じで、しかも排気量も同じ２０００ccだったのだ。

そうだ、アルテッツァはブルーバードだったのだ。（後編に続かない）