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現在は補助制度があって街で充電する場合も安くなっているらしいのですが、補助制度が無くなったらリーフ1回の充電費が約700円掛るとどこかに書いてありました。

700円。これって結構高いんだなァ、と皆さんお感じになりませんか。
夜間電力を使えば勿論安くなりますが、休日のドライブだと昼間に出先で充電する事も多くなる筈です。

そこで私の横で大人しくしてるスーパーコンピューター（編集部注：俗名電卓です）で、早速経済計算をしてみました。

700円で入れられるレギュラーガソリンは、140円/Ｌとすると5Ｌとなります。

リーフのＪＣ08モードでの航続距離は200キロ。つまりガソリン代への換算で5Ｌで200キロ走れる事になります。すると燃費は200㎞÷５Ｌ＝40ｋｍ/Ｌとなり、確かにプリウスより燃費が相当良いですね。

ところがリーフは高速道路での電力消費量が多いので、高速8割、市街地2割の割合で走ると、一気に後続距離は100キロ程度まで落ちてしまうらしいのです。そうすると先ほどの燃費は半分の20ｋｍ/Ｌまで下がってしまいます。２０ｋｍと言えば、私が昨年冬まで乗っていた可愛いヴィッツちゃんの遠乗りの時の燃費より落ちてしまいます。

う～ん、リーフは平日の通勤専用にするしか無さそうですねー。
サーキット用にＦＴ-86、週末のドライブ用にヴィッツ、そして通勤様にリーフ・・・・・嫁が許してくれそうにもありません。