マフサキのブログ一覧

どの車のＣＭか忘れましたが、昔そんなタイトルのＣＭがありましたね。ご年配のあなた！ならきっとお覚えでしょう。私も今までにＧＴとなの付く車には2台乗って来ました。カリーナＧＴとレビンＧＴです。

幸いその2台とも名ばかりのＧＴでは無かったと記憶していましたが、今回のゴルフも実はＧＴです。そこで心配になって急遽リヤに回り込んで見たら、何と自ら「名ばかり」と名乗っていました（編集部注：嘘です）。


ここ数年来、真摯なクルマ造りで定評のあるＶＷ社がそんな事する筈がないと思い、私は咄嗟に車に飛び乗り軽井沢往復630キロの旅に出ました。しかしそこは老人の私ですので、途中で疲労で運転が出来なくなると困るので、程なく若い嫁に同乗して貰いました。

で、2日間に渡り630キロを激走した結論。

間違い無くこのゴルフはＧＴだ！

実際には中国との時差（編集部注：たった1時間です）の為、睡魔が私を襲い8割がた嫁に運転して貰いましたが、間違い無くこの車はイイ車です。

ＧＴはＧＬiに対して15ミリもローダウンしたハーダーサスペンションを装着しており、それがまるでスーパーオーリンズの様なシットリ感を生み出してくれます。車の基本性能である飲む、食う、寝る、では無くて走る、曲がる、止まるが本当に高次元でバランスされています。

高速での等速運転は快適に真っすぐ走り、山道でハンドルをステアするとアルテッツァでは5分掛っていた方向変換が瞬時にしかも、切っただけ曲がり、またブレーキも踏んだだけ止まる最高のフィールでした。


う～ん、なので私はパパを惚れなおしました。いや、ゴルフを惚れなおしました。

パパ、いつまでも長生きしてね。