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ＧＴ＝グランツーリスモの語源は19世紀の貴族階級の子女が２～3年に渡る長期の修学の為の旅行を馬車で行う事から来ており、転じて長距離ドライブに適うハイパフォーマンスでラグジュアリー性の高いセダンタイプの車を指す様になったらしいです。

つまり長距離ドライブを快適に過ごせる車って事ですね。

明日の牛丼を買うお金にも困るマフサキ家としては、何が最優先の快適性かと言うと、勿論お財布に優しい事です。そう燃費と対疲労性です。

疲労が増えると我が家の場合、サービスエリアで各駅停車となり、五平餅やフランクフルトをその度に食べてしまいお金が必要になると共に、血糖値が上がりその後の薬代にも影響が出るし、またウエストが増える事で、ズボンを買い換える必要が出るし、また直接的に体重が増える事で燃費が悪化すると言う負のスパイラルに陥ります。

また当然ピットインの回数が増えれば燃費にも影響しますよね。

今回の片道315キロの超長距離ドライブでは、今までの我が家の車だとこの各駅停車のパターンが毎回繰り広げられましたが、今回は何と１ストップ。そう全然疲れなかったのです。と言うより私の場合、殆ど助手席で寝ていたので、全く記憶がありません。

で、直接的に効く燃費がまた今回は凄い！！

このドライブモニターで今回の平均燃費を見ると、何と１９．１㎞/ｌです。（写真ご参照）

現在のTSIエンジンでは無い、一世代古い2000㏄のハイパフォーマンスエンジン（か？）を搭載する我が家のゴルフＧＴがこの燃費なんです。これを真のＧＴと言わずして、何と表現するべきでしょうか？

ゴルフＧＴ、やっぱり凄い車です。