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今回のセカンドカー選び（編集部注：ハチロクがファーストカーだそうです）は、何をおいてもアダプティブクルーズコントロールが装着可な事が必須条件でした。

アダプティブと言っても全車速追従型と、○○km/h以上のみの追従型と2種類ありますが、まだ装着例が少ない事もあってどちらでも問わない事にしました。

では何故、そこまでACC（アダプティブクルーズコントロール）に拘るのか？と言いますと、単純に運転を楽にしたいからです。

だって、サーキットならまだしも、一般道でいちいちアクセルやブレーキを踏むって面倒じゃありませんか？しかも今はもう21世紀ですしね、パパ。

現在標準装備でACCが装着されている車はベンツのEとＣクラス（一部グレードを除く）とＢＭＷの5シリーズ、また新型ゴルフ（一部を除く）ぐらいです。また安価な価格設定でのオプション装着は、有名なスバルのアイサイトや、ボルボ、そして新型レクサスISやＶＷのパサートやＶＷＣＣ等があります。


いやー、今回はホントに悩みました。
でも2月まで内緒。