マフサキのブログ一覧

本日、中国より日本へ一時帰国し購入後初めてスズキパレットの運転をしましたので、随分遅くなりましたが、インプレッションをご報告します。

現在我が家で唯一のマイカーであるこのスズキパレットですが、ファーストカーの名に恥じない優れた実力を持っていました。


先ずは静粛性。Ｖ型に配置すればＶ６になるこのエンジンですが、軽枠から外れる事は出来ませんので、３気筒です。しかし定速で走っている時はＶ６エンジンと言っても誰も気が付かないと思われるぐらいに静かでした。１月末に納車されるハチロクはＶ４エンジン（編集部注：水平対向と言います）なので、きっと静粛性はパレットが上だと思います。


次は加速性。元々街中では加速感を感じさせない走り方を心掛けている私なので、普通にゆっくりアクセルを踏んでいく分には全く不満の無い加速力でした。きっとハチロクとイイ勝負が出来ると思います。

そして走安性。これは軽い軽自動車には少し不利だったかも知れません。いわゆる上屋が軽くて、ヒラヒラしている感じでした。ま、頭と体が超軽い私が乗っていたのも、多いに不利な要素であった事は否なめませんが。

最後は燃費。
セントレア空港から、西尾の実家経由で安城までずっと下道と言う不利なコンディションでしたが、２０．８km/Lと言う満足出来る結果を出してくれました。この優れた燃費ではきっとハチロクでは歯が立たないと思います。


と言う事で本年も大変お世話になりました。
また来年もよろしくお願い致します。