マフサキのブログ一覧

本日、私のホームコースである幸田サーキットで2016年仕様の86をテストして来ました。

1月初めに右フロントタイヤ外側が偏磨耗した15年仕様で、気温10℃の中、48.2秒ぐらいしか出でなくなっていたので、アジュールさんでのスーパーオーリンズのO/H時期を1ヶ月早めての今日のテストです。

因みに先週アジュールさんにお邪魔した時に、工具箱とトルクレンチと革手袋を置いてきちゃったのは内緒です。ホント世話の掛かる子ですね、マフサキ君！

主な変更点は・・・・・・・・
・FRキャンバー角　2.4度→3.3度
・リヤキャンバ-角　2.4度→2.0度
・FR＆RRトー　　　±0
・スーパーオーリンズ仕様変更

フロント右タイヤは、ヤフオクで2部山の71Rをゲットしたので、そのタイヤを裏返しで組んで頂き、右フロントに装着しました。AKT77さんからは、間違っても裏返しはタイムダウンになるから、やっちゃ駄目！と言われてたにもかかわらずです。

だって孫にオモチャも買ってやれないヒモジイ私ですので、タイヤのライフを少しでも伸ばそうと貧乏根性が丸出しになってだけですぅ。パパがひどいわ。

と言う事で、2枠走った結果が下記のベストタイムです。

・エア温間前後　2.5　　減衰前後6段戻し　　　ベスト　47.94
・　　同上　　　　　　　　　減衰前6段後4段戻し　ベスト　47.72
・エア温間前後　2.1　　　減衰同上　　　　　　　　ベスト　47.58

フロントの入りとリヤのトラクションを良くして頂いた結果が良く出た結果に大満足です。
因みにトラクションがアップした為に各場所の最高速が・・・・・

・1コーナー前　　108キロ→110キロ
・3コーナー前　　　75キロ→77キロ
・ブーメラン手前　　136キロ→138キロ
・ディパー手前　　　107キロ→109キロ

と全て255になってからのベストを更新しました。

フレッシュタイヤ投入で、47秒前半も視野に入って来た様でよかったです。