マフサキのブログ一覧

いつもウォーキングの途中にあるお宅で気に
なっているお宅があります。

瀟洒な新築一戸建てのお宅で家の前に２台の
ＦＤがいつも停まっています。

そこでいつも私は頭を悩ましてしまいます。



・白は旦那様用で赤は奥様用？
・白はサーキット用で赤が通勤用？
・白が２人乗りで奥様とのデート用、赤は４人乗りで家庭サービス用？
・白が観賞用で赤が食用？


う～ん、今日も悩んで寝られそうにない。。。

これは室内長を比較したデータです。

新型ムーヴ　 　2,110mm
ワゴンＲ　　　　1,850mm　
ゼスト　　　　　1,810mm　
ライフ　　　　　1,805mm 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ステラ　　　　　1,805mm　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アルテッツァ　　1,890mm（一応普通車）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レクサスＬＳ　　2,150mm（立派な普通車）


どうです！この圧倒的な室内長。
実は新型レクサスＬＳと殆ど同じ長さなんです。まあ、ある意味究極の設計をした車だと思います。実際後席に座ってみましたが、異様に広いレッグスペースに唖然としました。

このクルマのパッケージングを一度体感してみては如何でしょうか？

凄いクルマですよ、これは。

お茶碗持つ方の足でクラッチを、お箸を持つ方
の足でアクセルとブレーキを操作しましょう。
余った両手は取り敢えずハンドルを持って下さい。
そしてシフトする時は後はハンドルがある方と反対
の手で行ってみて下さい。きっと上手く走れる筈です。
以上


これじゃきっと上手く行きませんので、秘伝のマフサキ走法の詳細をを伝授しましょう。誰にも内緒ですよ、内緒。

まずはスタート。
dipperの１個目を大外から入って行って直線的に加速してスタートをいつも切って
います。普段と違うのはそんなとこです。

次に普段ではコースに無いシケイン１。
まあ、上級者のタクパパと白ちゃんだから問題ありませんが、やっぱりタイムを意識して頑張っちゃうと大きく回り込んでいる分、タイヤも暖まって無い事もあってアンダーが出易いです。私も良く出します。これでもか！ってぐらい慎重で丁度いいです。

でまたまた普段無いジグザグ。
ここもまだタイヤが暖まって無いのでいつもよりブレーキが効きません。
ちょっと抑え目がいいですよ。先日も世界のレーシングドライバーもここでとっちらかっていましたし。でここは２個目の右パイロンを如何にスムーズに抜けていくかが重要です。 従って２個目の縁石は目一杯乗って行きます。でもパイロンタッチはノータイムですので、難しいとこです。

後はいつもと一緒でーす。

では頑張りましょう～。

こ、ここはどこ？　　わ、私は誰？


タクパパ？この人が私の王子様？

白ちゃん？こんな大きな人が私の赤ちゃん？？

何も思い出せない～。
　　　　
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
と我が家のＰＣが言っております。
実は昨日突然ＰＣが立ち上がらなくなってしまいました。
本日サポートセンターと連絡を取り合ってリカバリーを目指しましたが、ついに
初期設定に戻す事になってしまいました。

何にもデータが残っていません。
う～ん、次のアル君のオイル交換時期も分からなくなってしまった～。

今日はヴィッツのオイル交換をしました。

例のスーパーマーケットに行ってトヨタ純正
キャッスルオイルを買おうとすると粘度以外に
API規格がＳＬ級とＳＭ級の２種類あるではあり
ませんか。

そう言えば最近ＡＰＩ規格まで気にしてなかった
と思いつつもＬとＭでどっちがアルファベットが
後かを１時間考えた結果、Ｍが後だと気付きました。



従ってタクパパが好きなＳＭ級のオイルをゲットして帰って来ました。
ついにオイル規格はＳＭまで進んでいたんですねー。知らなかった～。