マフサキのブログ一覧

今週は精力的にアルテッツァで会社に通勤したので、パパに内緒でＡＧエコを投入後１５０キロ走行しました。この表のＳ２０００での効果は投入後数十キロ走行後での結果だそうですので、距離１５０キロ走行した私はモリモリのパワー感を感じ始めました。


・・・・・と言いたい所ですが、鈍感な私は例によって全く違いは分かりません。
ちょっと加速が良くなったかなァって気もしますが、これはこの商品を自分で入れた事の思い入れがある為で、いつの間にか入れられていたらきっと気付かないと思います。

やっぱりこの手の製品はサーキットで走ってタイムアップの確認出来ないと何とも
言えないですよね。

来週に迫った走行会で果たして効果が上がるでしょうか～？

先回平成１４年式のアルの中古が２１８万円で出ていたと書きましたが、今回は同じ平成１４年式で１６０万円だそうです。


中古車ってのはホント価格は千差万別ですねー。



２１８万のアルは色が白、走行距離が１．６万キロ
１６０万のアルは色が青、走行距離が３．９万キロ


因みにともに事故歴無しだそうです。

５８万円の差って何なんでしょうね？
皆さんならどちらを買いますか？


私なら迷わず安い方です。

そう言えば先週の休みにリヤのブレーキパッドをロッキード製に交換してました。
（だからＵＳＦを外したんですよねー）

当然タダでパッドをご提供して頂いたいつものネッツプラザでの交換です。


μの高いパッドだと言う事なので、普通の待ち乗りブレーキキングでもリヤがロックするかと心配で夜も寝られませんでしたが、全くそんな事はありませんでした。


じゃ、ちょっとハードブレーキングではどうか？と言うと、全くおっさん運転しかしていませんので全然分かりません。

街ではホントおっさん化しているマフサキでした。



１２月２日の幸田までお楽しみですね。

昨日は超珍しく私の残業が深夜まで及びブログが更新出来ませんでした。
係る無礼をお許し下さいませ。

よって今日は早めに帰って３台のマイカーを使って速さ較べです。（何で？）



で科学的に速さのメカニズムを解析しようとしましたが、理論的裏付けも得られず
ヴィッツが速いと言う事が分かりました。確かにピントも合わない速さでトップを走るのがヴィッツで必死に走ってもビリが我がアル君とこの証拠写真は語っていますね。ミニカーでもこの有様ですので、実車ならなお更そうなんでしょうか？

でも次戦もアル君で幸田を走りますからねー。

本日帰りに本屋によって久し振りにレブスピードを買いました。
ハイグリップラジアル活用術と言う事でタイヤエア圧のタイムへの影響とか結構
読みたくなる記事があったので中々お勧めですよ。

ＤＶＤも付属してて大井選手の鈴鹿フルコースの車載も楽しめますよ。

今日はアルテッツァ仲間のヒデさんが、ご家族で家に遊びに来てくれました。
勿論、ヒデさん家の新顔の生後１０ヶ月の姫ちゃんも一緒にです。

でも先回のＧ６ジムカーナで仲良しになった筈の姫ちゃんを抱っこしたらいきなりお泣きになりました。う～ん、もう忘れたのかなァ～。
「パパだよ」、って言っても駄目でした。
やっぱり「おじいちゃんだよ！」って言うべきだったのでしょうか？

まあ、でも午後からはすっかり私に慣れてくれたみたいでまた、二人の愛は深まりました。


その後、ひでさんのアルと最近新アイテムの投入で５０馬力はアップしている(ハズ）私のアルを乗り比べしてみましたが、２人の一致した意見でヒデ号の方が軽く感じると結論付けられました。

まだまだ私のアル君は私と同様ひ弱な様です。
私と同様に鍛えてあげないといかんですねー。