マフサキのブログ一覧

ケアンズの市内では私自身が日本人であるにも関わらず、日本人の多さに閉口していたので、レンタカーを借りる日はとにかく日本人が居なさそうな田舎を一生懸命目指しました。

ここはケアンズから南西に７０キロほど行ったアサートン高原です。


で、私が望んでいた田舎道の中にポツンとある「メシ屋兼雑貨屋」に併設されたガソリンスタンド。ホホホホホホ・・・これこそ私が思い描いていた田舎のスタンドです。

セルフだと思いつつも、中からひげズラのお爺さんが出て来て入れてくれるかもしれん！と思ったので、私が大きな声で、「どーしたらいいの？」と中の人に聞いてる図です。

でも中の人は中年のおばさんでした。。。（イメージと違う！）

自分でガソリンを入れたあとお店の中まで入って行って、「○○リッター入ったよん」、と言おうとしたら、おばさんから「はい、○○ドルだよん」、と言われたので、ビックリしました。


このおばさん、ひょっとしたら魔法使いなのでしょうか？

オーストラリアでは遊んでばかりだったと思われているかも知れませんが、私の本来の仕事（か？）もしっかりこなしていたのです。

そーです、レーシングドライブです。


オーストラリアと言えばＦ１ドライバーではマーク・ウェーバーが現在唯一の存在ですが、きっと彼もこのサーキットで血のにじむ努力を積み重ねてＦ１の座を射止めた筈です（ホントかなァ？）。


と言う事で１２周３０ドル（約２７００円）をクレジットカードで支払って早速トライしました。余談ですが、カード払いでサインする時、私の漢字のサインを見て受付の女の子が、「見てみて！こんなサインなんだ～！！（勿論英語で）」、と言って大騒ぎしていました。

この写真のお兄さんの操作レクチャーを受けてスタート。スピードは丁度幸田のチャレンジカートぐらいの速さでした。


で、結果は１２周のアベレージが36.06秒、ベストタイムが35.69秒で本日の堂々トップタイム！！2位の方（オーストラリア人）が35.79秒だったので、薄氷の想いのベストタイムでした。

コースレコードは34.75秒と別世界でしたが、このタイムはコース内側にタイヤが無い頃のインカットしまくりでのタイムなので、タイヤを設置してからは、「あんたが1番だよん！」、と言われ大いに気を良くしました。


でも2位のオーストラリア人はやっぱりウェーバーかァ？

矢張り海外へ行った時に気になるのが、我が愛車の現地での活躍の様子です。


と、言う事で現地に着くなり私の愛車達である、ヤリス（日本名 ヴィッツ）、レクサスＩＳ（日本名 同）、フェラーリ（日本名　アルテッツァ）（編集部注：騙されてはいけません）、へ嫌でも目が行ってしまうのは、仕方が無い事でした。


ヤリスは２ドア、４ドアを併せ現行モデルを比較的多く見ましまたが、アルテッツァ（日本名 フェラーリ）（編集部注：前述参照）は滞在中に２台しか見ませんでした。やっぱり高額である事がネックだったんでしょうね。

で、掲題のレクサスは滞在中にＩＳを５台、ＧＳを２台、ＬＳに至ってた０台と言う結果でした。しかしＢＭＷの現行３と５シリーズやベンツの現行ＣとＥクラスを全く見なかった事を考えれば、我がフェラ－リいや、レクサスは非常に健闘しているのではないでしょうか。


現地レクサスのＨＰでISのラインナップと価格を見てみると、すべて２．５Ｌで最廉価版のＭＴ車が５万４３９０ドル（４８９万円）、最も高いスポーツラグジュアリーＡＴが８万２７９ドル（７２２万円）と同じエンジンにも関わらず約２５０万円も差があるのにビックリです。

この写真のレクサスは社外品のホイールに換装されていますが、あとの４台は何故かすべて１６インチの純正ホイールを履いていたのが印象的でした。

と言う事で我が家のＩＳもオーストラリアに習って１６インチへ替えようかなァ～？（編集部注：しないと思います）

私は自他ともに認める、さわやかレーシングドライバーですが、今日はその「さわやか」、と言う言葉に惹かれてＪＲ東海主催のさわやかウオーキングに参加して来ました。

朝１１時に名古屋駅から東へ１駅の尾頭橋駅で受付を済ませ、そこから１２．６キロを約３時間半で踏破、無事２時半にゴールの名古屋駅に到着し完走証明を頂きました。

１２．６キロと当初聞いて、小学校時代の鍛錬遠足を思い浮かべてしまいましたが、実際には、日頃クルマで走っていては分からない、「名古屋にもこんなとこがあるんだ！」、と言う新しい発見が多く、それは新鮮な驚きの連続でした。


なので、私は一発でこのさわやかウオーキングのファンになってしまいました。


日頃、千分の１秒のタイム短縮にしのぎを削っているあなた！
たまにはスローライフもイイモノですよ。

昨日のブログは９月２５日の日付けが正解でしたね。

何せ時差ボケで・・・・（編集部注：時差１時間です）


ところで行く前はヒュンダイのゲッツを予約していたのですが、ケアンズのレイクストリート店のAIVSのおじさんが、「良かったらプリウスにタダでアップグレート出来るよん。」、と言ってくれたので、そーしました。ホホホホホホ・・・・・


で、そのプリウスでケアンズから海岸沿いを８０キロぐらい北上して行った時の写真がこれです。よーく見ると制限速度の表示が見えますが、分かりますか？


何とこの普通の道で１００キロ制限！

一般道では道の曲がり具合（かな～？）で、「１００キロ」、「８０キロ」、「６０キロ」、の３種類があるのですが、こちらの方はスピード違反が怖いのか、ちゃんと制限速度通りに速くしたり遅くしたり走っているのが印象的でした。


なので、私が制限８０キロから１００キロに変わってからも、８０キロのまま走り続けていれば、当然後ろの方からはブーイングを浴びます。また制限が１００キロから８０キロになっても１００キロのまま走っていると、後続車はすーっと離れていきます。

でも概ね、ママと同じでみなさん紳士的でした。


総走行距離３５０キロで、消費ガソリン１３．５L。
１．４５ドル/Lだったので、約１７００円のガソリン代で済みました。

やっぱりプリウスで良かった。