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今日は幸田サーキットアタック最終戦です。


なので、何となくレース直前にリヤの車高を10ミリ上げて望みました。

コースはごく普通の順走１周のコースです。慣熟1本目は50.12秒のクラス3位。ぱっと走ってこのタイムなら４９秒中盤までは楽勝という感じです。

続く決勝１本目はスタート直後、リヤが大きく流れて５０．３２２秒。ま、ちゃんと走れば４９秒は間違い無しとまだ楽観していました。でも慣熟２本目も５０．２、決勝２本目も１本目を上回れず、結局１本目のタイムでⅢクラス５位で最終戦を終了しました。でもシリーズ１位となったＮ末選手が６位、シリーズ２位となったＳ野選手が８位と今日は上位陣が全くタイムが伸びない変な日でした。

Ⅲクラス
１位　　　Ｆ井選手　　　　Ｓ１５　　　　４９．０５９秒
２位　　　Ｙ崎選手　　　　インテグラ　　４９．５７５秒
３位　　　Ｓ水選手　　　　インテグラ　　４９．５８６秒
４位　　　Ｏ須賀選手　　　インテグラ　　４９．７０３秒
５位　　　マフサキ翁　　　アルテッツァ　５０．３２２秒（シリーズ３位）
６位　　　Ｎ末選手　　　　インテグラ　　５０．３４７秒（シリーズ１位）
７位　　　Ｔｙｐｅ－Ｎ選手　セリカ　　　５０．５３１秒（シリーズ１位）
８位　　　Ｓ野選手　　　　インテグラ　　５０．５６３秒（シリーズ２位）


１年間皆さんお疲れ様でした。　

たった今スタンドに行って洗車してきました。


いやー、２週間ぶりのアルテッツァ。我が家のアルテッツァはマニュアルミッション車だったんですねー。老人のママには久し振りのＭＴ車ですが、往復８５０ｍのスタンドまでで３回も２速発進してしまいました。だって自動的に１速へシフトしてくれないんですもん。。


と言う事で、アルテッツァちゃんをキレイキレイしてあげて準備完了です。


あとは明日の幸田までの２５キロの距離でＭＴ車に慣れるだけです。（これは惨敗の予感かァ～？）

私がその青春の全てを賭けて戦う幸田サーキットアタックも、今週末ついに私の残り少ない青春とともに最終戦を迎えてしまいます。

一昨年、昨年と２年連続で獲得したシリーズチャンピオンと全線出場賞でしたが、今年はスタート初戦と２戦目を欠場し、その後謎のスランプに陥り、現在２位のＳ野選手と１１点差でクラス３位の座に甘んじております。


既にトップのＮ末選手とは、約６０点差とこれは逆立ちしてもＮ末選手の優勝は確定しているので、ここで物分りの良い私は何とか２位を狙いたいところです。

でも・・・・・・・

私１位⇒Ｓ野選手５位
私２位⇒Ｓ野選手７位
私３位⇒Ｓ野選手１０位

とならないと同点になりません。

同点の場合は主催者が勝手に決める！と言う競技規則があるので、ここは人事と尽くして天命を待つしかありませんねー。

ソモスの紺色ＣＪサマ～！

先日のアジュール星人様とパパのテストでアジュール星人様から指摘のあったコーナー進入時にクルマの向きが変わらない症状。この時、ママがここ７５年ぐらい！理想だと思い描いていたコーナーでの姿勢変化と同じ事をご指摘されたのでとても嬉しかったんです。

進入時にリヤがススッーと軽く流れてクルマの向きが変わり、クリップ手前からアクセルオン出来ること、これがママが７５年間お芋と寝て来た、いや追い求めて来たクルマの挙動なんです。

しかし、アブソーバの減衰力調整だけでは妥協点探り、つまり進入でリヤを出易くすると、アクセルオン時にトラクションが減少していきます。

先回のテストでもリヤ３段戻しだとリヤが綺麗に出ますが、アクセルオンでのトラクションは確実に減ってタイムダウン。リヤ１段戻しだとリヤが全く出なくなる代わりにトラクションが最強。でもタイムはどっこいどっこい。で結局リヤ２段戻しの妥協点がタイムが最もヨカッタんです。

なのでリヤは出るけど、トラクションも掛かる！って足が欲しい訳です。

そこでこのイケヤフォーミュラ製リヤメンバースペーサー。
これでソリッド感が出て思い通りの挙動が得られれば！と思うのですが、どーでしょうか？

いやー、昨日は忘年会で極寒の昼神温泉へ行って1泊してきました。雪がちらちらしててヨカッタですよ。でも往復バスで行ったので、楽チンでした。

と、言う事で会社へ帰ってレクサスに乗ったら、燃料警告灯が付いてから３日経っている事を思い出しました。でもやっぱり近所のＧＳのポイントを貯めるのに信念を燃やすママは今日も残量ギリギリで帰って来ました。

でも、今回は残燃料走行可能距離１５キロの表示で、ママにしては余裕の燃料残です。この状態で超満タンにしてみました。カタログ表示６５Ｌのガソリンタンクに対してご覧の通りたった５８．８１Ｌしか入りません！！

その時の満タン後平均燃費計は９．６㎞/Ｌ（今回は通勤だけなので悪い！！）を指していたので、１５キロ走るのに約１．６Ｌしか要りません。と言う事は走行可能距離がゼロになってもまだ４Ｌ以上はガソリンが余ってるって事になりますよねー。

さすが、レクサス！安全マージンを大きく取ってますね。


ところでママはシェルのカードで８円/Ｌのキャッシュバックがあるので、ハイオクがリッター１１１円！！です。ホホホホホホ・・カードにしてヨカッタ。