マフサキのブログ一覧

たった今、静岡県富士市のアジュールさんより帰って来ました。

片道３００キロ、往復４００キロ（編集部注：片道が間違ってます）の私にとっては超長距離運転のスーパーオーリンズ、オーバーホールの旅でした。

今回のアジュール星人様へのオーダーは、ＦＦのアルテッツァをＦＲに戻して、幸田で２秒速くなる足です。リヤの限界を下げてＦＲにする事は避け、フロントの応答性を上げて頭の入りを良くする暴挙、いや作戦に出るとの事でした。


で、この写真はＯ／Ｈ整備を終えたＫ山氏が左にたたずみ、Ｋ市氏が１Ｇ状態を再現する為、右足でＫＹＢシザースジャッキを巧みに操っている所を、左手で邪魔をしているアジュール星人様の図です。私はこの１Ｇ再現作戦に、いたく感激してしまいました。さすがアジュールさんのテクは凄い！


で、Ｏ／Ｈ後の印象は、これが凄くいいんですねー。
帰りの高速のインターチェンジの大半径カーブで、殆どステアする事も無くどんどん車が曲がって行ってくれる、これまでにない新感覚です。これは素晴らしいですよー。

そう言えばアジュール星人様が、「今度の仕様はハンドル切らなくても曲がりたいと思っただけで曲がり始めるかもしれないから、ねー！」、と言ってたのを思い出しました。

ひょっとするとホントかも。

昨日、超久し振りに我が家の可愛いヴィッツちゃんを洗車してあげました。


特に撥水洗車＋泡コースを奮発し、これ新車？って程、綺麗になってしまったので、私の昔からの持病である、「洗車したら査定したくなる病」、が突如として発症してしまいました。



我が家のヴィッツちゃんの仕様は・・・・・

・初年度登録　　　Ｈ１７年４月　
・グレード　　　　ヴィッツ１３００Ｆ　
・走行　　　　　　４４，０００キロ
・主要装備　　　　ＤＶＤナビ　ＥＴＣ　スマートエントリー　
・事故暦　　　　　無し


で、査定は・・・・・・・・・・

１９．５万円

ま、数軒回れば確実に査定値は上がるのですが（旧所有アルテッツァ９０万円⇒１２３万円）、スタートがこの値とは、これではヴィッツちゃんが余りにも可哀想で昨日は夫婦揃って泣きました。


え、酷いのは査定に出した私たちだって？

御もっとも。。

構想３０年、ついに明日アルテッツァ君のスーパーオーリンズを劇的に（か？）オーバーホールします。


２年前に中古のオーリンズを○ップガレージで購入し、嬉々としてアジュール星人師匠にスーパーオーリンズ化をお願いしたのですが、師より、「まさかダストブーツが無いオーリンズなんか買ってないよねー？」、と言われ、そのまさかだったのです。

ダストブーツが無いので、開けると中は泥が入りまくりで、メインロッドもキズだらけだったそうです。そこを無理やりスーパーオーリンズ化して頂いたのですが、師より「このロッドだと１年もすればやっぱりオイルが漏れてくるねー」。と言われていました。結局師の技で２年経った所でやっとオイルが染み出して来ました。


今回はそのメインロッドを師の秘策で本対策しつつ、幸田サーキットで２秒！アップするセッティングにして頂くつもりです。

きっとこれでしょうか？

⑥ タイプＸ３０％・Ｒ７０％

主に○○サーキットや△△サーキットを走っています。大体○○秒くらいで走ります（目標は○△秒台）。通勤やデートにも使いますので、あまりガチガチの足ではなく、しなやかでコントロール性の良い足が希望です。

私の場合に当てはめると・・・・・・・・

主に幸田サーキットを走っています。大体４９秒ぐらいで走ります（目標は４７秒台！）。通勤や老人会の会合出席にも使いますが、まだまだ若いもんには負けれませんのでガチガチの足でも全く構いません。タイム重視の足が希望です。　　　　　　　　　　　　　

さあ、今日から待ちに待ったゴールデンウィークのスタートですね。


昨日の帰り道は、そんなウキウキ気分で会社を後にしたのですが、久し振りに快晴な夜にも関わらず、リヤフォグを使用している車の後ろになってしまい、益々ウキウキになってしまいました。


私の車にはリヤフォグが付いていないので、単なるひがみかも知れませんが（編集部注：きっと今回はまともです）、でも矢張りリヤフォグと言うぐらいなので、使用はするのは霧が出た時に限定して欲しいものですね。


でも、この写真ではもっと迷惑なヤツが写っています。


そうです、交差点の中で運転しながら写真を撮ってる危険なヤツ。
あ、私だ！

２週間前の幸田サーキットアタックでの私の超ハードブレーキングが、ディクセルブレーキローターを真っ赤にさせてしまったのか？しかも、その後２週間経っても赤いままだし。

と最近考えたら、夜も寝られず（編集部注：良く寝てます）、歩く自動車辞典を自認する私は、その持てる知識を総動員して昼夜考えていました。


が賢明な私は、すぐその難問に答えを導き出しました。


２週間、アルテッツァに乗ってないからだ！。

でも、たった２週間でこんなに錆びるんですねー。
これから長期間乗らない場合は、ローターにしっかりオイルを塗っておこーっと。（編集部注：くれぐれもオイルは塗ってはいけません）