マフサキのブログ一覧

実はキョウセイジムカーナの前の晩、私はアルテッツァの不調解消を目的として、夜なべしていたのです（編集部注：老人の夜なべは２１時半終了でした）。


車速パルス発信機能付きブリッドステッカー。


元々ブリッドプレミアムプランに参加している私は、レース参戦時はブリッドさんのステッカーを装着するお約束なのですが、何せ老人が故に普段からステッカー貼りっぱなしは幾分辛いものがあります。なのでいつも後席の後ろに窓の内側からビニールテープでレース時のみ貼っていました。


しかし、例のアルテッツァ不調です。

そこで（どこで？）急遽東急ハンズさんにお邪魔し、マグネットシートを購入。ステッカーをマグネットシートに貼り付けた後、芸術的なまでに綺麗にステッカーに沿ってシートをカットしました。

昨日のキョウセイの朝、「車速パルスはっ～しん。」、と大きな声で叫んだあとステッカーを貼りました。お陰様で車速パルスを拾える様になったＶＶＴ君が、ちゃんとまた働く様になり、ＲＸ-７より速い加速が戻ってきたのです（編集部注：それでも遅いです）。

幸田クミンクラス初のキョウセイジムカーナが無事終了しました。

生憎決勝２本目がウエットになってしまい１本目のタイムで決まってしまいましたが、いやー、この特別クラスを作って参加ってのも中々いいですね。

しかも、クラス１位のminiGT-Rさんのタイムは本日の４ＷＤクラスの１位のタイムとほぼ同タイム、２位のmaro♪さんのタイムに至ってはFRクラスのトップタイムを０．２秒しのぐ堂々としたタイムで、図らずも幸田クミンクラスのレベルの高さを示していました。す、スゴイ。

でママのアルテッツァも両氏に影響されたのか、今日は急に元気良くなって気持ち良く走れました。ヨカッタ。


＜結果＞
１位　miniGT-R選手 　　　ランサー　　　　４６．８９秒
２位　maro♪選手　　　　Ｓ２０００　　　　４８．０７秒
３位　マフサキ　　　　　アルテッツァ　　　４９．２８秒
４位　どら彦選手　　　　アルテッツァ　　　４９．８８秒
５位　ごぶ選手　　　　　アルテッツァ　　　５０．０８秒
６位　Ｕtaq選手　　　　　レガシー　　　　５０．３１秒
７位　パパ選手　　　　　ＲＸ－７　　　　　５０．９３秒
８位　Ｋ-yan選手　　　　アコード　　　　　５０．９６秒
９位　ふーみん＠SXE10選手 アルテッツァ　　　５１．０２秒
１０位　Ｎ末選手　　　　インテグラ　　　　５１．２６秒
１１位　Ｓ浦選手　　　　エリーゼ　　　　　５１．４６秒
１２位　行こうおっさん選手　アルテッツァ　５２．２１秒
１３位　type-N選手　　　　セリカ　　　　　５２．４７秒
１４位　Ｓ籐選手　　　　シビック　　　　　５４．３３秒
１５位　Ａ籐選手　　　　アルテッツァ　　　５５．３２秒

ソモス様
賞典外なのに賞品を頂き、また抽選会でも幸田クミンをイッパイ当てて頂き、大変有難う御座いました。

今日のお昼からは夫婦の共同作業！と言えばアルテッツァ復活作戦です。

まずは昨日の燃料レギュレーター交換後の効果確認です。パパの十八番のロガーをアルテッツァに搭載してテストしてみました。

が、若かりし頃のアルテッツァの加速Ｇには遠く及ばず、効果なしとの判定。しかし、データを詳細に見てみると、高回転域ではほぼ全盛時の加速Ｇに近くまで来ており、問題は中低速域である事が判って来ました。

そこで次に予定していたマフラーのノーマルへの交換を急遽取り止め（某スタンド様、ご迷惑をお掛けしました）、どら彦主治医殿のご助言もあって次はエアフロセンサーの徹底的洗浄に切り替えました。

早速ドラッグストアに行き、パパの命令もあって500ml入りアルコールを３本も買って洗浄しましたが、１本で充分でした。残りの２本はパパに責任を取って貰いたいと思います。

でまたテストをしましたが、ちょっと加速Ｇが上がったかな？って程度でしたので、またどら彦主治医殿へ電話して、ECUのリセットを再助言頂きました。

で、再テスト！でまたほんのちょっとだけ加速Ｇが増加しましたが、矢張り全盛期には遠く及ばず本日はタイムアップ。


仕方が無いので、明日のキョウセイジムカーナはKERSを使います（編集部注：付いてません）。

懸案だった燃料レギュレーターを本日交換してみました。

この部品の正式品名は、「フューエルプレッシャパルセーション ダンパＡＳＳＹ」、と言うそうですが、ダンパーと言ってもどうもオーリンズは使用されていなかったようです。燃料ポンプで吸い上げられてきた燃料の脈動を、このダンパーで一定圧を掛ける事で取り去る機能を持っています。

これが機能しなくなると、インジェクターへの燃料供給がほんのちょっとだけ不安定になり、微小にパワーダウンするかも知れないとの推測で交換をしてみました。


で、テスト結果は・・・・・

千分の１のＧ変化まで判る私ですが、変わった様な、変わって無い様な・・・ムニュムニュ。。しかし、ＶＶＴの作動ポイントは明確に判る様になったので、やっぱり効果はあったのかも知れません。

でも、やっぱりちゃんとデータを取ってみないと何とも言えませんね。

平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。

またこの度は、キョウセイジムカーナシリーズの幸田クミンクラスにご応募頂きまして、大変有難う御座います。


当日のパドックに付きまして、「幸田クミンクラス」様は、激安のエントリー費にも拘らず、図の様な超特等席をご用意させて頂きましたので、ご連絡申し上げます。


尚当日パドック入り口にお着きになりましたら、恥かしがらず大きな声で、幸田クミン」、と係員へお申し付け下さい。きっと係員も恥かしがりますが、その困難に打ち勝ってあなた様をパドックへとご案内させて頂きます。


当日のコースは、激安予算とオフィシャルの高齢化の関係で図の様な超短いコースとなりますが、これもご高齢なエントラントの皆様にも、きっとお喜び頂けると自負しております。

では、当日お会い致しましょー。