マフサキのブログ一覧

１０人集めてエントリーすると１つクラスを作って頂ける上に、エントリー費が９０００円から５０００円にディスカウントして頂ける、「任意クラス」への参加を目指す、幸田クミンンカラクラスですが、現在集まった人数が９人！

そうです、あと１人です。

実は得意の会社の技術会から後援して貰もらえば１０人ぐらいすぐ集まると思っていたのですが、結局このご時勢で後援は断念。。


現在参加表明されている方は・・・・・・・

１）どら彦選手　　　　　　　アルテッツァ
２）ごぶ選手　　　　　　　　アルテッツァ
３）行こうおっさん選手　　　アルテッツァ
４）マフサキ　　　　　　　　アルテッツァ
５）Ｕｔａｑ選手　　　　　　レガシー
６）ｔｙｐｅ－Ｎ選手　　　　セリカ
７）ｍａｒｏ選手　　　　　　Ｓ２０００
８）パパ選手　　　　　　　　ＲＸ－７
９）miniGT-R選手　　　　その日の気分で車を決定？

の９名です。

メガg選手もその気むんむんなのですが、１３日（土）に参加申込書を直接幸田サーキットまで持って来る事が困難な状況で、現在どうなるかってとこですので、別送をソモスさんに認められるかにかかっています。

でも先回のキョウセイジムカーナで速かった白いアルテッツァの方！がこのブログを見ててくれたら・・・・・・・・・至急ミンカラに登録して手を振って合図して下さい！


駄目だったら１人でダブルエントリーするかァ～！

最近速さを失っている私は、速さの原点に回帰しようと長野県開田高原にある木曽馬の里を訪れてみました。

しかし！木曽馬の特徴とやらを見てみると、胴長短足とか、お腹が大きいとか、太く短い首とか、到底速さとは関係無いお馬さんだと分かってガッカリ。


私とは住む世界が違うのね。

と言う事を学習出来たので、次は最近とても評判なお蕎麦屋さんの時香忘さんへ行きました。このお蕎麦は本当に今までの蕎麦のイメージをガラッと変えるお洒落な外観に（写真ご参照）、心底職人技を極めたお蕎麦に心打たれて、一発でこのお蕎麦のファンになってしまいました。


ま、サーキットでの速さの秘密は分かりませんでしたが、職人技の奥深さが堪能出来た実りあるドライブでした。


また、お蕎麦屋さんへいこーっと。

今や納車まで４～５ヶ月待ちと言われるプリウスですが、やっぱりもう出て来ました、中古車市場に。どれもいわゆる未走行車と言われるオーナーの手に渡った事の無い未使用車ばかりです。

グーネットで検索してみると１６台も出ています。


しかしＧＴ-ＲやレクサスＩＳ－Ｆの時はプレミアが付いて相当高いお値段で売られていましたが、今回のプリウスは至って健全なお値段で売られているのが特徴です。


一番安いのはＬグレードの２０５万円の新車価格に対して１９３．９万円、一番高かったのが、Ｓツーリングセレクションの２４５万円に対して、３２０万円。但しこれはＨＤＤナビや地デジのメーカーオプションが多数付いているそうなので、プレミア価格としては２０万円ＵＰぐらいでしょうか？


やっぱり健全なエコカーには、健全なプライスが付いている様で何故かほっとしました。でもこれは中古車屋さんが客寄せの為に早期に注文してた車なんでしょうねー。


やっぱり不健全？？

昨日は有料レンタルで借りれるエリーゼＳのお話でしたが、この広い世の中には私の様に明日のおはぎを買うお金に困りながらも、そのロータスの良さを心底理解しているフリーク（編集部注：いつらかフリークになったのでしょうか？）の為のレンタルプランがある筈だと思い、一生懸命捜してみました。


するとありました、「アート・イン・モーションプログラム」。

条件はたった１つ。
ハワイのハレクラニホテルに泊まる事だけ。

しかもプレミアムスイートに宿泊すれば、レンタル料もタダになる大盤振る舞い状態です。で、プレミアムスイートに泊まらなくても普通のゲストルームに泊まっても有料で借りられます。

その場合、ベントレーだと９９５ドルもしますが、エリーゼならたった１９５ドル！


な～んだ、簡単じゃん。



さあ、今日もおはぎを買うお金を嫁に借りよーっと。

親孝行の私は本日有給休暇を取り、膝が痛いと言う母上を連れて名古屋市内の整形外科へ行って来ました。

やっぱり親孝行をすると気分がいいですよね。

で、やっぱりイイ事がありました。


暇つぶしに読んでいた新聞に何と、「ロータスエリーゼレンタル開始！」と載っているではありませんか！


気になるレンタル料金は、３時間10,500円、７時間16,800円と多少高い価格設定ではありますが、３億円の宝くじが当たるまでと、ずーっと我慢してしているＢＭＷＭ３の購入や、ラ・フーズコア店のおはぎの買い占めとは違って、今回は夏のボーナスされ出れば何とかなると錯覚させるに充分なレベルの料金です。


これで一気に敵情調査を！と思いましたが、契約約款には、「サーキットでの走行等禁止」とあるので、一般道での待ち乗りチェックしか出来ない様です。今度の大阪はこれで行こうかなァ～！


でも、良く見たら制限に引っかかる（か？）

２６歳以上、運転歴２年以上、ＡＴ限定不可。