マフサキのブログ一覧

日本帰国後わずか３０分の運転しかしていない我がゴルフは今、どこにいるのでしょうか？

え～と、修理工場でーす！

ゴルフ納車４日後の出来事でした。ホホホホホホ・・・・・嫁さんがレストランの駐車場で車を止めようと右後方を見ながらバックをしていると、左後方でポコンと軽い音が。。。既に駐車中で無人の車が我が家のゴルフの進路に居座っていたのでした。

と言う事でゴルフの任意保険をお願いしたレクサスさんで、修理もお願いする事になった訳です。元々私がISを買ったレクサスさんは、トヨペット系の系列のお店なので、同じ系列でDUO店もあるので修理も部品取りもオッケーとの事でした。ほっ。

元々リヤバンパーには結構な小傷があちこち付いていたので私は嫁に思わず、「でかした！」と言ったのは内緒です。でも相手の車の方には大変ご迷惑をおかけしております。


なので今週いっぱい我が家の愛車は、市街地燃費リッター5.5㎞のレクサスGS430です。

本日は日本帰国時の恒例行事である大阪お墓参りの日です。

朝ついにご対面のゴルフに乗っていざ！大阪！と思いきや、嫁さんがレクサス店さんに寄っててと言うではありませんか！言われるままにレクサス店さんに寄ると、そこで我が愛車となる筈のゴルフとお別れです。え！まだ３０分しか乗ってないのに～！


と言う事で本日は、レクサスGS４３０で大阪に出発しました。れれれれ？？


でこのレクサス君、４３０と言うので４３０ccの新手の軽かと思いましたが、どうもV８の４３００ｃｃのエンジンの様です（編集部注：パパに電話で確認したので間違いありません））


評論家魂に火か付いた私は（編集部注：単なる中年サラリーマンです）は、早速テスト方々大阪に向かいました。ただ元々控えめな私ですのでアクセルは普段あまり沢山踏まないので、ＩＳと較べてパワー感があるかと言うと、まったくそんな感じはありませんでした。気になる騒音は意外や意外、ＩＳとそんなに変わらない感じでした。これはＩＳを褒めて上げないといけませんね。

ハンドリングはこの図体から見て、中々小気味良く曲がって行ってくれます。まるでオーリンズの入ったアルテッツァみたいでした。電子制御でハードとソフトの２段階に切り替わるので色々試してみましたが、高速ではブルブル感が出てしまうので、ソフトの方が良い感じでした。

そしていつもの恒例の燃費。過去にベルタで２３㎞／Ｌ、ヴィッツで２２㎞／Ｌ、レクサスＩＳでも１６㎞／Ｌを記録している私ですが、今回ばかりはさすがにその車たちから見ればエンジンが２個や３個余分に増えた感のあるＧＳですので、７０㎞の下道を含んだ渋滞ありのコンディション下で１０．８㎞／Ｌが精一杯でした。


で、ゴルフは？？

最近、個人的に私が悩まされているのが昨今の円高。

（写真と本文は全く関係ありません）

え！中国に赴任しているのに何故？とお思いでしょうが、私の場合、中国国内で必要な生活費は中国元で貰っていますが、それを除くお給料は全て日本の銀行のドル口座に振り込まれているのです。


ここで私の円換算のお給料を仮に月額１億円としましょう（編集部注：そんな巨額は有得ません）

今、ドルへの換算レートはなんと４月～６月の為替平均である９３円/ドルです。このレートでドルにすると１０７万５２６９ドルになります。で昨今の為替レートは報道でもお馴染みの通り、政府の円売りドル買いの効果も虚しく、８３円/ドルです。それから換金手数料２円/ドルを引くと実際には８１円/ドルとなります。

そこでお給料の１０７万ドルを現時点で円に戻すと・・・・・・・・・・・・
８９２４万７３１１円！にしかなりません。

つまり毎月約１１００万円も損をしている事になります。（編集部注：だからあくまで仮定です）う～ん、当分円転は出来そうにありませんね～。で、もし！これが今後１円/ドルまで円高が進めば・・・・
１億円が１０７万円になっちゃいます！！

でも今後３６０円/ドルに円安になれば、なれば３億８７０９万円！に。ホホホホホホ・・・・おはぎをイッパイ食べて、エクシージを買って、松屋じゃない吉野家で牛丼をお腹イッパイ食べられますね。



（編集部注：本日のお話しは全て実額の約１０００倍で書かれていますので、ご注意ください）

今日は中国では中秋節と言ってお休みの日です。中秋節には月餅を贈る習慣があり、私ももう何十個と食べたことか。今回の帰国に備えてダイエットをやっていたのですが、やっぱりこのせいでまた太りました。

で月餅を食べながらＰＶレポートを見てたら、2007年に私がオーリンズを購入するブログに何故か4件も足跡があって久し振りにこの時の事を思い出しました。

ある日出張から直に家に帰ろうと車を走らせていると、目の前に○ップガレージが出て来たので何気に寄ったら、アルテッツァ用のオーリンズの中古が通常価格の２万円引きで売っていたので、その気になってしまいました。

月のおこずかいが小学生並の私は、当然金利ゼロの12ヶ月ローンで買いましたが、嫁さんに幾らだったの！！！！！と聞かれた時は、「９０００円～！」と答え、×１２ヶ月と言うのは嫁さんに聞こえないぐらいの小声で言いました。ホッ。

あくまでサーキットのタイムアップのためのアイテムだったので、一度も装着する事無く、アジュール星人さんにお渡しし、幸田で１秒アップの足にしてね！とお願いしました。

2007年の夏、西浦サーキットにメカニックを総勢10名（ぐらい）お願いして、静岡からアジュール星人さんが持ってきてくたばかりのオーリンズを西浦のピットで4本合計30分ぐらいで交換してしまったのを鮮明に記憶に残っています。その節は皆さん、有難う御座いました。


以前アジュール星人さんから、私の運転は相当特殊らしくてフロントへの荷重移動が激しいので、フロント側のバネも減衰も相当上げてあると聞いた事があります。なので普通の方が乗ったらドアンダーに感じるって確か言ってた様な気がします。が定かではありません。

でもクスコからオーリンズへ変更した事で、ノーズの入りは格段に良くなり、また全体にトラクションが向上した事をハッキリ覚えています。そしてフロント15キロのバネレートからは全く想像出来ない普段乗りの上質な乗り心地がとても気に入りました。

このオーリンズはアルテッツァに装着したまま売却したので、今はきっと次のオーナーの方が使っていらっしゃると思います。今頃元気でサーキットを走っているのでしょうかねー？

既に日本を離れてはや7か月。

今週末には久し振りの日本への一時帰国です。5月の連休に一度帰国しているものの、車の運転も超久し振りです。あの～、クラッチは右足でブレーキが左足？そしてアクセルは右手でしたか？10月1日と4日にマフジュニ君とサーキット走行に行けそうなので、今から楽しみです。


そこで折角ママが日本に帰っても、もう皆さんがママの素顔を忘れているといけないので、ここで素顔を公開～！ま、素顔と言ってもサーキットではいつもこんな素顔なので、すぐ分りますよね。でも以前よりおメメが大きくなりましたね。同時にお腹のパパの子も着実に成長していますので、人間違いしないで下さいね。

さてサーキットはどこが良いかと見てみると
10月1日　午前中　幸田　　午後　西浦
10月4日　西浦
ってとこです。う～ん、またも幸田は縁が薄い・・・・・・

いっその事、鈴鹿とかないですかねー？