マフサキのブログ一覧

昨日はエントリ-車名、「ブリッドFUEL EVO MR-S」号で、親子参戦をして来ました。

コースは、センターエリアジムカーナとの併戦と言う事で、ウォ-ムアップ周無しのいきなりアタックで、１周当たり３ヵ所のシケインを含む、２周連続逆走のコースでした。

わがチームはダブルエントリーの為、オーナー様である息子を後走にしたので、慣熟と予選は私がゼッケン１番で、マーシャルカーの走行見学もそこそこで１番出走です。

先週のモーターランド三河での事前テストでは、フロントのブレーキロックと中低速のトルク不足が気になっていたので、そこ２点の対策に全神経を集中してスタートラインに付きました。

なので、スタートで ２回エンスト しました。だってクラッチミートのポイントが分からんし。

全ヘアピンとシケインで１速に落としたのでシフトが忙しく、且つフロントのブレーキロックも改善されてなく、更に２周アタックと言う事で息が完全に上がってしまいました。

結果は、トップから６．５秒落ちで、１．５６．７０４の１０位。


続く予選は、私はスタートでエンストをしないプレッシャーに押し潰れそうになります。
だってスターターの方も、私のエンストを見て、クスッと笑ってたんだもん。もう本コース上での走り方がどうとか、ブレーキのロックがどうとか、全然頭にはありません。

果たして予選のスタートは・・・・・・

エンストです！


しかも再スタートもエンストし、２台同時出走も出来なくしてしまいました。
皆さん、ゴメンナチャイ。

予選結果は、トップから６．２秒落ちで１．５５．６５５で９位となり、Bクラス３位となりました。因みにチームオーナー息子は、私に父親の威厳を与えてくれ総合１０位、Bクラス４位となりました。

決勝では、事前にABSを復元し、フロントにスペアタイヤを積み、更にヘアピンもシケインも全て２速にする事を決めました。だってスタートラインに付くと全てスタートに集中しなきゃいけませんから。


・決勝１本目　　　脱輪　　スタート　エンスト無し
・決勝２本目　　　１．５２．８３７（トップから４．１秒落ち）　総合１０位　Bクラス２位
・マフジュニ君　　１．５４．３８５　　　　　　　　　　　　　　　　総合１３位　Bクラス４位

となりました。スタートを除いてやっと車に慣れて来た様です。
と、同時に車の別の課題も見えてきました。

ブレーキのロックは随分良くなりましたが、フロントに最大荷重が掛かった所から踏力を抜きながらステアしていくと、スッとフロントのグリップが抜けてしまいます。今度は足回りの改善が必要になってきた様ですね。