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この黒く細長い物体。
扉のすきま風を防ぐ、厚さ5ミリのスポンジテープで、2メートル380円でした。

これを前後ホイールアーチの前側と、トランク後端に貼りました。

その狙いは、前から来る風をこのスポンジで乱し、タイヤの外側と車体後方に渦が出来ます。

渦は気圧を下げるので、ホイールハウス内と車体下面の正圧を吸出してくれ、ダウンフォースが増える、と言う理屈です。

お陰で130Rは全開で、と行きたかったのですが、怖くてとても試す気になれませんでした。

う～ん、効果はあったのでしょうか？

お久し振りです。

昨日は一年ぶりに鈴鹿サーキットを走って来ました。
昨日の課題は、1コーナーと130Rの走り方を変えて、2分33秒台に入れる事。

ただ気温が20度近辺まで上がってしまったので、後は腕でなんとかしなくては、と思いますが、はっきり言って無理です。

走り方は、先ず1コーナーは軽く足をブレーキに乗せる程度にして、2コーナーまで速度を維持する事を心がけました。でもこれが凄く怖い。なので1コーナー手前の進入時に毎回深呼吸をしました。

また130Rもかる～くブレーキをかけ、クリップからアクセルオンを心がけました。でもこれまた怖い。

特にクリップからアクセル全開にした時、出口のアウト側のコース内にとどまる事が出来るのか、最初その時点で予測が出来ず、少しずつ進入スピードを上げていきました。

そんな怖い思いをして午前中のベストは、2分34秒37です。う～ん。S字で少しフロントが逃げるのを感じたので、午後はキャンバー角を若干増やしてみました。

午後のベストは、2分34秒07とちょっとだけアップ。
目標の33秒台まで、もう少しでした。残念！