ブレーキパッド交換

とってもご無沙汰な更新ですが、ブレーキパッド交換してみたので投稿します。
まずは新型デリカの場合リアのブレーキが電動パーキングになってるので、こいつをフリーにするためメンテナンスモードにする必要があります。コンソールがこんな感じになったらOK。私はちょっと苦戦しましたが、あわてずしっかりと手順を踏めば大丈夫。

こちらの方のサイトを参考にさせていただきました。
https://shin.4-u.jp/blog/car/delica_2019/1666/

減ったバッドから新品のパッドでふみしろがが戻る分ブレーキフルードが溢れないよう予めMINくらいまで抜いておきます。シリンジとか使って、養生しつつフルードの液が塗装につかないよう慎重に。

まずはリアから。
S字フックが見当たらなかったので、ワイヤーハンガーで吊るしてます（汗
電動パーキング用の配線を外したらあとはキャリパーのボルト2本外してこんな感じに。

ピストン戻してるところ。新型デリカのリアはフロントと同じで普通に押し戻すタイプ。
プライヤーとかでもできるかもですが、私は専用工具派です。Amazonとかで2000円くらいで手に入るし、確実に作業できて楽ちんなので。
【追記】ブーツの巻き込みやヨレには十分注意してください。写真のようにブーツにヨレがある状態はダメな例です。

リアの新旧パッドを比較。内側が純正のパッド。走行25,000kmちょっとですが、結構減ってて、残３mmくらいでした。
結構減るの早いねデリカさん。ACCとかオートホールド多用するとやっぱしょうがないかな。

装着完了の図。
今回フロントリア共に、DIXCCEL EC にしました。泣きどめのプレートもついてるしグリースも付属しててオススメです。

こっちはフロント。右が純正で、残５mmくらい。

はじめDにブレーキパッドの交換費用見積もったらビックリする値段だったので今回初めて自分で交換したけど、まあなんとかなりました。