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イイね!
2019年11月06日

ちょびっと仕様変更とひたすらペダル訓練!?


しばらく、少なくても年内はノーマル状態を楽しむぜ、と
クルマをイジらないつもりでしたが・・・

やはりガマン出来ませんでしたw
(;´Д`A ```


まずは一番気になっていたクラッチのミートポイント調整。
このゴムワッシャーで見事に解決!
(詳しくは整備手帳を参照して下さい)

ここで一気に火が付きましたw
(`・ω・´)シャキーン


S207風、でもちょっと違う赤ラインを入れてみました♪


ドアミラーも赤ラインを入れてみました!
(^_^)v


GDB、S4から引き継いだゴールドのアドバンRG-D、
コレもいっちゃえ~!!
\(^o^)/


というワケでちょびっと仕様変更完了!


↑STIステッカーも追加しています

ホイールも今度、白塗装に挑戦してみようかな~と思ったりしてw
( *´艸`)


クラッチのフィーリングが変わったので、
箱根で練習っ!
鉄道だとハンドル訓練っていうけど、この場合はペダル訓練!?


いいね~!運転が楽しいぜ♪
クラッチもいい感じ!


アクセルレスポンスもGDBより重量が増しているはずなのに、
GDBより軽く感じる!
(*^▽^*)


帰りは椿ラインダウンヒル!
(撮影場所は寄り道)


アイサイトや2ペダル、どんなにクルマが進化しようとも、
やっぱり私にはMT車がいいなぁ~と、
改めて感じるドライブになりました♪
( ̄▽ ̄)
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2019/11/06 18:29:06

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パパンダさん

この記事へのコメント

2019年11月6日 18:34
それでこそまっつん隊長ですね‼️
コメントへの返答
2019年11月6日 18:41
堕天志marineさん
ぎゃはははは!あざっす♪
まだまだこれから、少しづつ変更を加えていきますね♪
( *´艸`)
2019年11月6日 20:57
まさかの最速買い替え伝説‼️😁💨💨

GDBとVAB、同じMTでも、おなじスバルでも(技術の進歩とか、製作者のさじ加減の違いとかあるのでしょうが?)そんなにクラッチミートは違うものなんですね!!!( ; ロ)゚ ゚

しかもホムセンでそろう部品というのが凄い、良いですね✨

まぁ、安心したといいますか、MTに「帰って来た隊長」みたいな感じです。😄😁🎉

ますます今後のバージョンアップに目がはなせません🤗
コメントへの返答
2019年11月7日 15:06
ミジュ☆どの!
いつかMTに買い換えは考えていましたが、自分でもこんなに早まるとは想定外でした…
これも出会いやタイミングもありますね!
GDBのクラッチは前オーナーさんがいじったり、オーバーホールで調整して貰った経緯がありますし、その前に自分で調整して失敗したこともありました(-∀-`; )
今後はますます、ジワジワとヘンタイブーストアップですね
( ̄▽ ̄;)
2019年11月7日 12:25
次はガトリング砲ですね(。―`ω―´)b
コメントへの返答
2019年11月7日 15:07
MAD86さん
西部警察仕様ですか
(-∀-`; )

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