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またまた行ってきました【木曽御嶽山】ツーリング

見たかった景色は
「標高2180mからの山頂の勇姿」
御嶽山3067mが眼の前に広がる景色は開いた口が塞がらないです。

今日はタイトル画像を4年ぶりに
五感で味わう事が出来ました。
なので今日のツーリングは200点満点です
　＼(^o^)／

「御嶽山と出逢いから9年」
2014 年の快晴＆豪快な景色に感動するも同年の噴火で暫く断念

2018年、再訪ですっかり虜に。
その後、毎年訪れるも
2019年2020年2021年と3年連続で
山頂を見る事は出来ませんでした。


今日はこんなルートで750km
内下道500km、
24時発、18時戻り
さすがに脹ら脛に張りがありますね




それでは行きまぁ〜す
今日はみん友のMKBさんに同行頂きました。

先ずは八ヶ岳での朝陽を見たく
二輪定率割引を使用し高速で北杜市まで。これ助かりますね。

①【まきば公園】での朝焼け
4時でいい感じです。
ヽ(^。^)ノ




久しぶりの日の出
ツーリングのスタートが朝陽って
やはりテンション↑↑




まきば公園から富士山見えるの
今回初めて知りました。
GSX-R 2台の後ろに小さな三角


朝陽に照らされいい感じですが
天気いいのに富士山まわりだけ
白い雲で少し残念



振り向くと八ヶ岳は朝日を浴び
キレイに色づいて来ました。



南アルプスもキレイ
やはりコンデジも必要かな？



八ヶ岳エコーラインと杖突峠を
快走しながら伊那に入ります


中央アルプスが見えてきました



春に行けなかった【六道堤】
に寄ってみました。


春は桜に囲まれ、奥にはアルプス
来春は来てみようかな


みん友さんに教えて頂いた
ナイスロードからの中央アルプス
木曽駒ヶ岳もキレイでした


田植えをしていない水田があり
一枚撮る事が出来ました。


中央アルプスを権兵衛トンネルで
潜り抜け木曽路に入りました。

さあ！　メインの御嶽山です。

先ずは開田高原の展望台から
じゃ、じゃじゃ〜ん

青い空、新緑の若葉、そして
残雪の残る木曽御嶽山


いや〜、来てよかった。
これから左側の王滝から向います

途中からスキー場の中をクネクネと
駆け上がります


麓から40分、25km位です

辿り着いたのは【田ノ原公園】
ここで標高2180m



それでは、どど、ど〜んて感じです
上がりながら見えちゃいましたが
見ないふりして振り返り？



4年ぶりの再会は感度ですね


3000mの頂きには神聖な空気を
感じました



下りながら中央アルプスを見ながら
小休止
王滝の道の駅で買った手作りの
おにぎりが美味しかったです





下山し、県道26号で梓湖を
目指します。
堺峠を楽しみながら奈川自然の森近くの木陰でひと休み


境川の清流の音
見上げれば初夏の空と
強い日差しに輝く緑
ん〜最高！



最後は、奈川渡ダムによってみました。
なかなかの高さに少しビビリます


梓湖の奥には乗鞍高原がチラッと
見えていい眺めです



帰りも
中山峠と神流湖湖畔を楽しみながら
最後は暑さを避けて１時間高速

750kmで18時
洗車して夕飯に間に合いました。

3月初旬のオイル交換から2ヶ月半が経ち春を満喫したGSX-R？

いや、満喫は私の方ですね

労りと夏に向けたリフレッシュで
オイル交換となりました。




前回が37,000km
今回は逃さず40,300km

タイヤはもう少し使えそうなのが
ラッキーヽ(^。^)ノ

あと2回で41,500km位で、なんだかんだで7,500kmは行けるかな？
α-14にしては交換して5ヶ月だからいい感じ・・・・えへへっ

今日は久しぶりに走り込んだツーリングになりました。

相方の1150GS乗りと雨雲レーダーを見て
「行けるんじゃない」
と、いう事でのんびり5時半発で
いざ伊豆箱根へしゅっぱ〜つ！
イエイ(≧∇≦)/


ルートは沢山クネクネのこんな感じ
田舎からなのでやっぱり600km
仕方ないですね



①久しぶりの椿ライン
②修善寺からの県道18
（自称、達磨ｽｶｲﾗｲﾝ）
③西伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ
④西伊豆県道17
　（自称、富士見海岸ライン）
⑤三島〜箱根峠、国道1号登り
　（箱根一番の高速ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ）
⑥箱根スカイライン
⑦小山〜山中湖の三国峠
⑧道志みち
⑨道志〜都留の道坂峠
　（最近、お気に入り）
⑩都留〜相模湖　県道35
　（自称、裏道志みち）

先ずは数年振りに椿ラインを駆け上がります、　　　が
セミウェットで超ビビリながらの
一発目になりました。

途中の展望台からは初島や大島がキレイに見えました。




大観山の駐車場に入るとヤマハのオフ会？、いやRZ250のオフ会で
50台位は集まってました。
皆んな、凄く楽しそうです



でも、肝心の芦ノ湖越しの富士山は
雲の中でした・・・・残念(T_T)




気を取り直し、伊豆縦貫で修善寺へ
さぁ、ここから達磨山までのヒルクライム？
少し気温も上がり楽しみながら
だるま山展望台へ

駿河湾はキラキラ輝いていますが
こちらも富士山は隠れてました。






西伊豆スカイラインは天気良し
路面良し、ここ数回の中でも
一番のコンディション
最高に楽しめました。

今回は戸田峠で小休止
清々しさと開放感はバツグンです。




眼下にはこれから向かう戸田港が
一望出来ました。




土肥峠から西海岸におりて県道17を駿河湾を左に見ながらクネクネと沼津まで走り抜けます

今回は途中【御浜岬】へ立寄りました。
西海岸の荒々しさはやはり好き



実は、みん友さんにご紹介頂いた
岬の先端にある「諸口神社の赤い鳥居と海」を見たかったんです。


結果は・・・・・・


超、超、超、超、感動＼(^o^)／


キレイ過ぎる
オヤジ二人では勿体ない
絶対、絶対、絶対また来たい



諸口神社の赤い鳥居はコチラ



何が凄いって海が青いんです
（アハハ、当たり前か）



今まで見た本州の海では一番
ブルーのグラデーションが最高




テンション↑↑ヽ(^。^)ノ


パワー充電出来たので
お礼に参拝
帰路の安全も祈願させて頂きました。





午後も張り切って行きます
出発前に西伊豆の山々にお別れ




県道17の途中、今回は出逢い岬に
寄って見ました。　が
ここでも富士山は無し




先程の御浜岬を眺めて一服




続いては三島から国道１号を
箱根峠まで駆け上がります。
車少なく最高に楽しいヒルクライム
残り少ないα-14も、まだまだ頑張ってくれました。




道の駅箱根峠で余韻を味わいながら
定番のソフトクリーム
今日は甘めにミックスにしました。



箱根の山々も青空とモクモク雲の下
そびえ立っていました。
いい眺めでしたね。



箱根の最後はやっぱりスカイライン
でも、やっぱり富士山は見えず
三国の展望台はスルー

桃源台から乙女峠経由て御殿場へ
２回目の給油をして仕上げのステージへ


先ずは小山町から山中湖へ向かう三国峠、明神峠
以外と好きなんですよね

パノラマ台も車居なく貸切ですが
望み叶わず富士山はやっぱり雲の中



雲の合間から日差しが差し込み
山中湖は神秘的な輝き？
写真では上手く伝わらないのが残念です


道志みちも空いててラッキー
道の駅をスルーし最近ハマっている
道坂峠へ
う〜ん、やっぱり楽しいヽ(^。^)ノ


最後は都留〜相模湖への裏道志みち
田舎道を駆け抜けるとあっという間に終わっちゃいました。

楽しい時間は過ぎるの早いですね。

さぁ〜明日から一週間、また頑張るぞー

今日の平日休みを利用し恒例の
「妻の点数稼ぎドライブ」を強行してみました。

何が強行って、朝イチで用事を済ませ9時に出発、しかも妻のN-BOX
同じ600kmでしたが、バイクより車は疲れますね（同じ姿勢が辛い）
こんなルートになりました。




行きは高速で、びゅい〜んと３時間、喜多方までノンストップ

点数稼ぎ①
妻が喜多方初めてに久しぶりに
【坂内食堂本店】で軽く腹ごしらえ。

点数稼ぎ②
次はリピートのリクエストで
【三の倉高原の菜の花畑】へ

スキー場のゲレンデ一面が菜の花畑に変身！




眼下には喜多方の街並みが広がります。




菜の花越しに裏磐梯がチラッと見えたりします。




今年はイベント復活し、畑の中の通路を開放していて菜の花の香りと
集まる蜂たちに囲まれ堪能出来ました。

向日葵も圧巻なので、また夏に来たいですね。


点数稼ぎ③
私の中では今日のメインイベント
【白川湖の水没林】です。

「雪解けのひと月限定」
「今年はこの週末迄が見頃」
この2つのフレーズに誘われて
足を延ばして見ました。


先ずは少し高台から
「残雪の飯豊連峰」をバックに
白川湖がひろがります。






対岸の「水没林」のポイントへ移動

車から降りた私達の目の前に現れた絶景に動けなくなりました。




ただキレイなだけじゃない
癒やされ度200%はありました。
思わず「キャンプ場で泊まる？」って声がこぼれました。




残念ですが帰路につきますが
せっかくなので寄り道ですね


裏磐梯＆ゴールドラインを堪能？
「バイクで来たかった」と一言




猪苗代では夕陽に照らされた
【磐梯山のリフレクション】
水田の水鏡にキレイに映り込んでいました。




最後は猪苗代湖の志田浜から
一枚



東側の湖畔を走る道沿いから
ここ数年で一番の夕陽を見ることが出来ました。



いや〜帰りたくなぁ〜い


でも21時00分帰宅
明日から頑張ろうって感じです。

またタイヤ交換しなくては
トホホ・・・(T_T)

アチコチ走り回って楽しんでいる
自分を忘れてはいません

１月の榛名山皮むきからスタート
北茨城周遊、房総半島一回り
伊豆半島一回り、筑波周り
軽井沢＆万座ハイウェイ
神流湖＆奥多摩
八ヶ岳＆北杜桜巡り
白馬＆ビーナス
四万湖＆金精峠
そして前回の志賀高原＆アルプスライン
確かに早すぎて少しショックなんて
言えませんね

何処かに減らないハイグリップなんて無いかなぁ〜
フザけた話ですが真剣に悩んでます。


ここ数年は年間15,000kmペースで
GSX-Rに乗り換えて2年半
１年で２セットのペースでした。


今履いている【α14】も２回目
前回が昨年7月〜12月で7,000km弱
今回が1月〜5月で5,000km強
「冬は溶けずに削る」そんな感じを受けました。
だから距離が落ちるのかなぁ〜

と、いう事で5月末にタイヤ交換


選定基準は
コストを少し下げる
ワインディング対応力下げない
（だから、あるか！そんなタイヤ）


①履歴からの選ぶとなると
リピートで【α-14】
前々回に戻し【S22】

②スペックをツーリング用にしつ
ダンロップかBS

ピレリはライフで保留
ミシュランはコストから保留としました。

最後候補に上ったのがMETZELER
今まで目がいかず友人知人でも情報ない為に悩んでいます・・・が

ネットで見つけたこのフレーズ
【全方位進化】
これに喰い付いています



【スポルテック　M9RR】
在庫処分みたいで製造2021で
なんと諭吉４枚（通常５枚）
これなら試して見るのも一つかな？





まだ、もう少し時間あるので
更に色々と見たり聞いたりして
決めようかなって感じです。