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こてこての愛車 [日産 セレナ]
ポン付けT20 テール用ダブル球を作る③/③
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室内で事前にスモール、ブレーキとも点灯することを確認していたのですが、車に取り付けるとスモールが点灯せず、ブレーキを踏んでもいないのにブレーキランプが点灯しました。しかも680オームの抵抗が熱々になっていました。<br />
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調べたところ、いわゆる逆電流を喰っていました。<br />
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そこで急遽整流ダイオードをかましました。スモール、ブレーキ各々にひとつ追加します。<br />
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整流ダイオードは手持ちの物(先日死んだ安定化電源から取りました)を使ったのですが、もっと小さい3分の1くらいの大きさのもので大丈夫でしょう。<br />
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写真はスモール側に追加したところです。<br />
室内で事前にスモール、ブレーキとも点灯することを確認していたのですが、車に取り付けるとスモールが点灯せず、ブレーキを踏んでもいないのにブレーキランプが点灯しました。しかも680オームの抵抗が熱々になっていました。

調べたところ、いわゆる逆電流を喰っていました。

そこで急遽整流ダイオードをかましました。スモール、ブレーキ各々にひとつ追加します。

整流ダイオードは手持ちの物(先日死んだ安定化電源から取りました)を使ったのですが、もっと小さい3分の1くらいの大きさのもので大丈夫でしょう。

写真はスモール側に追加したところです。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
作業日 : 2006年09月18日

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド フットランプ(ドア連動 常時点灯切り替え 非純正風) https://minkara.carview.co.jp/userid/149501/car/2941522/5816027/note.aspx
何シテル?   05/11 19:46
大阪に住む、ごく普通のサラリーマンです。 実用性重視でDIYしています。 快適を求めて少しずつ車に手を加えています。 計画するのは楽しいですが、先...
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