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こてこての愛車 [日産 セレナ]
LED点灯実験用電源の製作(簡易電圧切替え式)
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電圧切り替え回路といっても、図のようにACアダプターからの出力に整流ダイオードをかませただけの単純なものです。<br />
使ったダイオードは1N4007。<br />
<br />
整流ダイオード1本あたり0.75V電圧が降下します。<br />
もちろん、負荷状態によって多少電圧は降下しますが、そうひどくはありません。<br />
エンジンON→1本、エンジンOFF→4本の整流ダイオードをかませてスイッチで切り替えています。<br />
<br />
電圧の状態を分りやすくするため、パイロット用のLEDを使用しています。<br />
こちらは2V、10mAのものです。電流制限用の抵抗は1.5Kオームです。
電圧切り替え回路といっても、図のようにACアダプターからの出力に整流ダイオードをかませただけの単純なものです。
使ったダイオードは1N4007。

整流ダイオード1本あたり0.75V電圧が降下します。
もちろん、負荷状態によって多少電圧は降下しますが、そうひどくはありません。
エンジンON→1本、エンジンOFF→4本の整流ダイオードをかませてスイッチで切り替えています。

電圧の状態を分りやすくするため、パイロット用のLEDを使用しています。
こちらは2V、10mAのものです。電流制限用の抵抗は1.5Kオームです。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2006年11月24日

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド フットランプ(ドア連動 常時点灯切り替え 非純正風) https://minkara.carview.co.jp/userid/149501/car/2941522/5816027/note.aspx
何シテル?   05/11 19:46
大阪に住む、ごく普通のサラリーマンです。 実用性重視でDIYしています。 快適を求めて少しずつ車に手を加えています。 計画するのは楽しいですが、先...
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