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こてこての愛車 [日産 セレナ]
4灯化(シャイン)ブレーキ その1
7
割ピンも使用します(もちろん代用品でもOKです)。<br />
バルブに割りピンを入れる穴を空けます。<br />
その前に、バルブの端子側からパッキンを入れ、次にアクリル板に少し力を加えて押し込み、割ピン用の穴を空ける位置にマーキングをします。パッキンの力で戻ろうとするアクリル板を割りピンで固定するためです。ピンに圧力が掛からないような場合には0.5mm厚程度のゴムシートを切り取ってかませます。<br />
<br />
私は余り物のゴムパッキンでしたので、片方のバルブのみ圧力が足らず、ゴムシートをかませています。<br />
位置決めしたらいったんばらします。<br />
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マーキングした位置に穴を空け、組み直して割りピンを入れます。
割ピンも使用します(もちろん代用品でもOKです)。
バルブに割りピンを入れる穴を空けます。
その前に、バルブの端子側からパッキンを入れ、次にアクリル板に少し力を加えて押し込み、割ピン用の穴を空ける位置にマーキングをします。パッキンの力で戻ろうとするアクリル板を割りピンで固定するためです。ピンに圧力が掛からないような場合には0.5mm厚程度のゴムシートを切り取ってかませます。

私は余り物のゴムパッキンでしたので、片方のバルブのみ圧力が足らず、ゴムシートをかませています。
位置決めしたらいったんばらします。

マーキングした位置に穴を空け、組み直して割りピンを入れます。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
作業日 : 2005年12月23日

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド フットランプ(ドア連動 常時点灯切り替え 非純正風) https://minkara.carview.co.jp/userid/149501/car/2941522/5816027/note.aspx
何シテル?   05/11 19:46
大阪に住む、ごく普通のサラリーマンです。 実用性重視でDIYしています。 快適を求めて少しずつ車に手を加えています。 計画するのは楽しいですが、先...
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