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こてこての愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2005年12月23日

4灯化(シャイン)ブレーキ その1

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1
RISHUさんやeggさんの整備手帳を見て、シャインテールに満足できず、シャインブレーキも作っちゃいました。
オークションで激安LEDバルブを入手(2個で¥2K)。赤色LEDですが気にしませんでした。もちろんダブル球です。

サイズが写真のように大きく、さらにウエッジ球なのでeggさんの方法や、RISHUさんのようにソケット部の移植をしてもだめなので、とりあえず球が入る大きさの穴を空けることにしました。
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シャインテールの穴あけの際に切りくず一杯で大変だったので、ゴミの出にくいRISHUさん方法(熱処理)を真似する予定でしたが、壊れたおもちゃに付いていたモーターの直径を計ってみたら24mm。これをばらしてケースをキャンプ用ストーブで熱してレンズ裏にブチュ~。ケースは薄く、すぐ冷えるので数回繰り返しましが、割と短時間で穴が開きます(ひとつ2~3分)。
切り取った部分がストーブ手前に転がっています。
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多少のバリはあるものの、結構きれいに空きました。

問題はウエッジ球の固定。

ここで、余り物のアクリル板登場。
2mm厚のアクリル板を40mm四方に切り取り、直径16mm強の穴を空けました。
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球にアクリル版を固定してレンズ裏から突っ込みホットボンドで固定することにしました。
LEDなのでバルブ交換はまず無いとの前提です。万一交換する事になったら、ホットボンドをむしり取る予定です。

ちゃんと穴に入るか確認です。
5
バルブとアクリル板の固定にはこれを使いました。
水栓補修パーツ。16mm用です。
蛇口の根元に使うパッキンです。
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パッキンは水道の補修時に青いプラスチックの輪とセットで使います。ここでは青い輪は使いません。

ゴムは写真には写っていません。取り外す前に写真を撮り忘れました。
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割ピンも使用します(もちろん代用品でもOKです)。
バルブに割りピンを入れる穴を空けます。
その前に、バルブの端子側からパッキンを入れ、次にアクリル板に少し力を加えて押し込み、割ピン用の穴を空ける位置にマーキングをします。パッキンの力で戻ろうとするアクリル板を割りピンで固定するためです。ピンに圧力が掛からないような場合には0.5mm厚程度のゴムシートを切り取ってかませます。

私は余り物のゴムパッキンでしたので、片方のバルブのみ圧力が足らず、ゴムシートをかませています。
位置決めしたらいったんばらします。

マーキングした位置に穴を空け、組み直して割りピンを入れます。
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反対側から見た写真です。

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