おちゃけんのブログ一覧

今日はメンテで主力基地へ。
マフラー関係のリニューアル後、少々調整作業。

何やら少し前を彷彿とさせる絵面です(笑)

うちの964、マフラーの固定方法がバンド留めです。
これはタイコにステーを直付け溶接でも良かったのですが、振動や熱疲労で折れるのを避けるため。
しかし全開時に強烈なトルクでクランク回転方向と逆に捻れ応力が働くらしく、タイコがバンドと一緒に少しずれて、出口がバンパーに干渉してました。
これはバンパー出口とマフラーのクリアランスを、見た目がカッコ良くなるようにピッタリ合わせてワンオフ制作してくれた所に、カーボンベゼルを付けたのでさらに余裕がなくなった事の影響の方が大きいのですが(^^;

マフラーの裏にステーを固定するストッパーをちょいちょいと溶接して完成！
あっという間です。

工場は相変わらず空冷ポルシェだらけ…
964ターボ×3、964カレラ、そして度肝を抜かれる車も(・・;)

アイドラーズ参戦車輌でしょう。
993改！



無茶苦茶カッコいい～
基本964のデザインの方が好みですが、これなら993でも良い、いや993の方がイイって言っちゃう(^o^)/
しかもビカビカなんです。色のセンスも良い！997GT3を彷彿させます。



このワイドさ。



リヤフェンダー上のスポイラーもいかしてます。
リヤタイヤとフェンダーのクリアランスなんて2～3mm位なのに、干渉の形跡が見られない絶妙なセットアップ！

オーナーさん、見てらっしゃいましたらこの場を借りて…

かっこよすぎて見入ってしまいました(^o^)
レース、応援してますよ！