おちゃけんのブログ一覧

昨日は天気がイマイチ、今日は快晴ですが強風。
台風が来ているらしいですが、今日はそれとは関係ないでしょうけど…

みん友さんのブログで、「久々に乗って、バックタービン音も快調」の言葉に、そう言えば964のバックタービン音が最近余り聞こえない様な？

暫くエアフィルターのメンテしていないのを思い出し、雨が降りそうな中で作業しました。
先ずはリアタイヤを外します。
驚かれる事も多いのですが、うちのはタイヤハウス内に隔壁を設け、インダクションボックス状のスペースにキノコクリーナーを設置してます。
エアのクリーン度ではエンジンルーム内にある方が良いのかも知れませんが、吸気温度はこちらが有利です。
その分、集塵性を考慮しフィルターはコットンタイプを使用してます。
このレイアウトで8年乗っていますが、トラブルはありません。
が、やっぱりエアクリは汚れやすいです。



このアルミ板を外すとフィルターが見えます。



外したエアフィルター。
実は結構安いので交換してしまった方が早いのですが、いつも突然思い立つので交換用の新品が手元にありません(笑)



真っ黒です。画像はトップ部分を既に洗浄してあるので幾らかキレイに見えますが、フィルター本体は目詰まりしてます。



パーツクリーナーを丸々1本使い洗浄！
元々の青いフィルター色が出てきました。

ターボ車は吹き返しがありますしオイルの混じりも多く、おまけにタービンからエアクリまでのサクションが短いのでオイルと塵でドロドロでした(^^;
洗浄した下の砂利は真っ黒…





元に戻します。
フィルターの色も見違えました。
この後隔壁とタイヤを元通りにして完了！

試走しまして、過給域からのアクセルオフでキュコココ～の音が元気良くなりました(^^)
それと最近、負圧域で若干アクセルのツキが悪い気がしていたのと、トルクが細くなった気がしていたのですが体感ではっきり改善しました。

そう言えば、今から20数年前に規制が厳しくまだ車のチューニングのほとんどが非合法だった頃、おとがめ無しだったパーツのうち車検対応マフラーより、キノコエアフィルターを付けた時の方が違いが体感出来た事を思い出しました。

マメに掃除しなきゃなあ…(^^;

GW真っ只中と言うのに、何もせず家でウダウダしていたところですが(^^;

暇なのに加え息子の部屋のあまりの散らかりっぷりに、勝手に掃除片付けと言う肝っ玉かーちゃんの様な暴挙に出ていたところ…

庭に赤色のバイクが。

「郵便か」

ポストを開けると、、

今年も来てしまった！
まあ、ここまでは予想通りなのですが、問題は中身。



ん？
何か違うような。
あ！964の税額が上がってる！！



説明書には「登録から13年超の経年車はH27年から15％重課」の文言が…

あの悪法の実効が今年からだとは思っていませんでした。
想定外のため、ダメージも重課です…

3台で16万オーバー、毎年目眩がします(T-T)
やっぱり自分の足車、次は軽にしようと思います(´Д｀)