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昨日帰宅すると、MBからリコール案内の封書が届いていました。

2年前位に、同じく封書で例のタカタのエアバッグ関連のリコール予告のような連絡が届いており、助手席エアバッグが対象なのでリコールするが代替部品の準備に時間がかかるため、リコール作業可能になったら再度連絡すると通知されていました。

なので、やっとエアバッグ交換か～必要無い気もするけど・・・
位に考えて封筒を開けて中を見ると。



油圧カムシャフトアジャスタのリコール


あああ・・・

これは半年位前に、エンジンの始動時異音で16万円以上かけて修理した、そのものではないですか！

確かに結構壊れるとWebでも情報がたくさんありましたし、中には５万ｋｍ位で壊れている方もいらっしゃるようなので、９万ｋｍ以上もったうちのはラッキー程度に思っていたのに～(T-T)

ちなみにIN/EXの２個あり、私は壊れたIN側しか交換しない節約修理だったので、今回は両方とも新品対策品にするという事なら無意味ではありませんが・・・

あと半年早ければ、あの１６万円の出費はなかったのに～

もう壊れて修理代痛かったですよ！
かかった費用返してくれないかなあ、ホントに・・・


※当時のテスター記録と修理明細、領収書が全部出て来たので、ディーラーに行って下手にお願いしてみました。ディーラーさんが悪い訳じゃないので。ディーラー担当さんは、そりゃそうですよね～と理解を示して下さいまして、メーカー日本法人のサービス担当に掛け合ってくれるとのことで、結果が出たらまたお知らせします。感覚的には50/50かな・・・


その後…追加で整備業者さんが部品を仕入れた時の納品書か領収書(品番と数量が分かるもの)を追加で提出要求があり、業者さんにお願いして仕入れ伝票の写しを頂き提出しました。取引上の守秘の関係で部品問屋さんの名前と部品原価は伏せてありましたが、それで大丈夫でした。

リコール作業は無事完了しましてその後本日確認したところ、一部油脂類以外はパーツ代と工賃を全額返金すると回答がありました。10日前後で振り込みしますとの事で、支払った額の90%位戻って来そうです。まだ振り込み前なので油断出来ませんが、途中経過報告です。

※11/15に良い意味で予想に反し無事、全額返金されました(^^)