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今日は久々にレパード磨き。

お友達のタカさんに以前からやりましょう！
と煽られててやっとやりました。
自分の車なのに腰が重くて申し訳ないです。

12月にやったレパード合同ミーティングの時はサッとやっただけだったのでアラがいっぱいありましたが、今回はちゃんと磨きました(タカさんが)

まずはタカさんが来る前にホイールを泡あわ～♪

バイクの洗車用に買った蓄圧式の泡洗浄剤。
洗剤は足回り用なのでボディには使えませんからホイールとタイヤだけ。

その次は洗車してから粘土掛け。

シュアラスターのナントカ。

トランクに積んでる車載工具セットのメンテをしてたら、テンパータイヤの空気圧をしばらく見てない事を思い出してエア補充。

3キロ弱まで落ちてました。
規定圧の、4.2キロまで入れます。

その後、ポリッシャーを掛け始めボンネットとフェンダー左右を終わらせルーフをやり始めたところでタカさん登場！


ポリッシャー係交代です。
自分でやったとこはイマイチの仕上がりで結局タカさんがやり直し。
僕はポリッシャーが入らない細かいところ磨き専門でコシコシしてました。

全部終わってからボディコーティング。

初めて使うCCウォーター。
体にいいドリンクのような名前です。

だいぶ黄ばんだヘッドライトの黄ばみ落とし。

だいぶ前にみんカラのプレゼント企画に応募して当選したのに、期限までに施行できなくて放置してあったモノです。
プロスタッフのガチコート。

セットの黄ばみ落とし剤はあんまり落ちなくて、正直言って期待ハズレだと思いながらコーティング剤を塗ったら、何故かとても綺麗になりました。
なんでか分かりません。
化学反応？？

そんな訳で一日掛かりでレパード綺麗になりました。


トランクに写り込むウチのマンション。


26年モノの割には綺麗なクルマです。
と自画自賛。
ほとんどタカさんがやってるんですけど！

僕はこの綺麗さを維持しないといけませんね。

不具合箇所や心残りがいくらかあるので、それはまた今度。

今日は急用が出来て急遽有給を取りました。
行き先は実家。
まぁ、車で30分ほどの近所なんですけど。

日曜日に復活したばかりのレパードで行きました。
ガソリン警告灯が点いてたので給油。

74.77リットル！？
スッカラカンだったようです。
危ない危ない。
ハイオク指定なので会員割引きでもリッター167円。

高いですねぇ。

2年に1度の面倒臭い車検の時期になりました。
というかすっかり忘れてて、今週半ばに期限を迎えて切れてしまいます。

右手首を捻挫してて全く力が入らないけど、ホイールを純正に戻すためにジャッキアップ。
寝起きの長男に声を掛けたら快く手伝ってくれました。
ありがたい。

ホイールがツラ過ぎて車検持には戻すように言われてるので仕方ないです。
今回は長男に感謝！

ミーティング直前の洗車。

すげー汚ったねーー！（笑）

今日お会いする皆様、よろしくです。

来週の歴代レパード合同ミーティングに向けてレパードを復活しました。

←この写真の構図、見た事ある方もいると思いますが、お友達のタカさんのプロフィール画像にそっくりです。
でも微妙にアチコチ違ってたりします。
きっとそのうちタカさんからこっそり間違い探しプロフィール画像が上がると思います。

実はタカさんが復活の手伝いに来てくれまして、結局ほとんどやってもらいました。
復活させないと動かない、というところは突っ込みどころです(自爆)
4月に車検を取ってからほとんど動かさないでいたらバッテリーが死んでしまいまして。

その後ハーレーが修理から帰って来てからはバイクにうつつを抜かしてました。

でもレパード復活は前々から準備だけはしてまして、交換用ワイパーブレードを買ったのは5月、バッテリーを買ったのは10月でした。

春から腕の筋を痛めてまして、ちょっと良くなっては、荷物を持ったりで再発を繰り返してたので、重いタイヤを持つのが怖かった…というのは言い訳です。

不具合はあるもののとりあえず動くようになりました。
来週に向けて一安心です。
タカさんありがとうございました。