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今日は朝からボディのお手入れでした。
屋根のない露天駐車場に置いてるウチのクルマは、撥水コートのせいもあってイオンデポジットでボロボロです。

先日購入した住友３Ｍのコンパウンドを使って磨き上げようと、洗車してから粘土掛け！
水分を完全に拭き取ってから電気ドリルの先にスポンジバフを取り付けた『なんちゃってシングルアクションポリッシャー』で磨き始めました。

トランクから始めて、ルーフに取り掛かり始めた頃…
電気ドリルのモーターの音がおかしくなってきて…ご臨終しました。








↑なんちゃってシングルアクションポリッシャーの死体

さすがに大学時代から持ってた電機ドリルなので使用頻度が少なかったとはいえ、ボディ磨きのような長時間の使用はトドメを刺したようです。

でもまだ一番最初の一番粗目のコンパウンド掛けを始めたばかりです。
こんな状態で終われるか！と近所のホームセンターにシングルアクションポリッシャーを買いに行ってしまいました。

はい、完全に勢いで買いました。
２万７９０円のシングルアクションポリッシャー。








でも、ポリッシャーを取り付けるためのアダプターが別売りで、そのホームセンターでは取り寄せとの事。
いま使いたいのに！！

なのでアダプターは注文だけして、近所に住んでる弟から電機ドリルを調達してきました。

しか～し！
調達に手間取ったおかげで夕方になってしまい、結局ボディ磨きはトランクと中途半端なボンネットとルーフの半分までで時間切れ。
コーティングどころか、磨き始めたばかりの状態で明日のオフに行く事になりました。

やっぱり近くで見ないでね。
僕のクルマは接近禁止です。

今週末の合同オフのお天気は大丈夫そうですね。

以前から、土曜日は曇り時々雨でしたが日曜日は曇り時々晴れとなってましたけど、昨夜になって土曜日も曇り時々晴れに変わりました。

今回も雨の心配はしなくて済みそうです。

前日に洗車しても大丈夫！

ポリッシャーどうしようかな？
買った道具は今夜に全部届くのでやろうと思えば出来るんだよな…
やれば１日掛かりになるけど、やってやれない事はなさそうだし…
（家事は全部放り投げる事になりますが）

でも最後のコーティングを撥水にしようか親水にしようか迷ってるんです。

これまでは文句なしに撥水派だったんですけど、今回ボディ磨きを調べてる内にアチコチで撥水コートの場合のウォータースポットの危険性を読んでたら、ウチのような駐車環境（雨ざらし）で撥水コートは命取りのようなんで…

まぁ、今さら…って気もするんですけど。

先日ダブルアクションのポリッシャーを買った記事でも書いたのですが、ダブルアクションって全然削れないんです。

ネットで調べた限りでは、研磨しすぎて失敗しないためにも素人はダブルアクションが無難、という意見が圧倒的に多かったし、シングルアクションでは最後にバフ目を消すのが難しい、と読んでたので迷わずダブルアクションポリッシャーを買ったのですが、あまりの削れなさにびっくり！

落としたいのはボディ表面にこびりついたイオンデポジットです。

ソフト９９の９８００番で磨いても、かなり長い事ポリッシャーを当ててないと落ちません。
効率悪すぎ！
以前、電気ドリルの先にスポンジバフを取り付けて磨いた時にはここまで苦労しなかったはず。

↑という訳でドリルの先に取り付けるスポンジバフのアタッチメントを買ってきました。
電気ドリルは長年愛用しているリョービ（相当な年代モノです）

この『なんちゃってシングルアクションポリッシャー』とソフト９９の９８００番でイオンデポジットを落として、ウレタンバフに交換して住友３Mの３－L、４－L、５－Lを使って鏡面になる予定でした。

どうせやるなら今週末のオフに間に合わせようと思ってたのに、今日は曇り時々雨。
作業中に雨なんか降ってきたら、コンパウンドが切れなくなってしまうので断念しました。

残念ながらオフには間に合いません。

近くで見ないでね。

ダブルアクションのポリッシャーを買いました。

雨ざらしの駐車場なので塗装表面がイオンデポジットでボロボロになってました。

ポリッシャーの回り方でシングルアクションとダブルアクションがあるのですが、電気ドリルと同じ１軸で回転するのがシングルアクションで研削力は大。
細かく円を描いて全体が回るのがダブルアクションで、研削力は小。

削りすぎて下地が出たりしたら再塗装しか補修の道は無いので、素人の僕にはダブルアクションの方が良いと思いまして。

５年前に自家塗装したボンネットが酷い事になってたので、とりあえず手持ちのコンパウンドでやってみました。

…ダブルアクションってホントに削れないんですね（笑）

ソフト９９の９８００番を使ってもイオンデポジットを取るのに一苦労。
かなり長い時間パッドを当ててないとキレイになりませんでした。

思ってたのと違うぞ…

コンパウンドの番手を下げると磨き傷が消えなくなりそうなので、シングルアクションで磨こうかな…

もちろんポリッシャーをもうひとつ買う余裕なんて無いので、電気ドリルの先っぽに軸付きのスポンジパッドを付けて代用するつもりですが。


ボンネットの自家塗装したところは塗装表面に細かいヒビが全面に渡って入っており、ダブルアクションでチマチマ磨いてもラチがあかないので、手バフしました。
大方のヒビは削り落としましたが、やっぱ再塗装しないとダメかも？

２００６年にソフト９９のボデーペン（アクリル塗料）で自家塗装したのですが、わずか２年で艶が無くなり表面に細かいヒビが入って白っぽくなってしまいました。








ヒビが入ったのはボンネットの天面のみで、フェンダーの側面は平気です。
黒ボディは夏場には触れないくらい熱くなるので、そのせいなんでしょうね。

再塗装は最後の手段にして、もう少し悪あがきしてみようかな？

オフ２週間前だってのに
←やっちまいました…（涙

今日は法事でして年に一度親族が一同に会する機会だったんですが、会食に移動するときに駐車台数に制限があったため乗り心地の悪いウチのクルマは辞退（笑）
実家の車庫に入れたのですが、これが狭くて…（言い訳

車庫自体の幅はそこそこあるのですが、脇にバイクも停まってるせいでメいっぱい左に寄せないと降りられなくなるので…（言い訳

左前のカーポートの支柱に知らない間に当たってました…

来週は磨きです！

ボディケアもしたいのに…オフには間に合わないです。