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次男のスポーツスターが見つかりました。

探してもらう時の条件が、キャブ車・リジットマウント・スポークホイールでしたが、見事に希望通りのスポーツスターを見つけて頂きました。
キャブ仕様と言うとスポーツスターの場合2006年以前となり、エンジンがリジットマウントとなると2003年以前になります。
見つかったのは2000年式で走行60,000km越え。
なかなかの強者ですが、古いスポーツスターが得意な店なので機関の不具合についてはちゃんと直せるでしょう。
メカの知識が皆無の次男が着いて行けるかが心配ですが。

不具合箇所はミッションで、スポーツスター特有のガッチャン現象と呼ばれる症状が出ているとの事。
発進時に1速に入れてスタートで半クラにした途端にギヤが抜ける症状です。
これについてはスポーツスターの持病なので、ほとんどの車両で出るらしいのですが「ウチで直したら再発なんかしない」と言い切る社長なので信用してます。

来週末にミッション修理だけした状態で納車して、あとはコツコツ弄っていくそうです。

最終的には↑こんな感じにしたいらしいです。

だいぶ時間が掛かりそうですが、少しずつ弄っていくのも楽しいので、ハーレーライフを満喫して貰いたいと思います。

2年に1度の面倒臭い車検の時期になりました。
というかすっかり忘れてて、今週半ばに期限を迎えて切れてしまいます。

右手首を捻挫してて全く力が入らないけど、ホイールを純正に戻すためにジャッキアップ。
寝起きの長男に声を掛けたら快く手伝ってくれました。
ありがたい。

ホイールがツラ過ぎて車検持には戻すように言われてるので仕方ないです。
今回は長男に感謝！