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ツレのGB350にリコールのお知らせが来ました。

①リヤブレーキランプスイッチの防水グロメットの耐久性が不足しているものがあって、水が侵入するとブレーキランプが点かなくなる場合がある。

②バンクアングルセンサーの成形不良があって水が侵入するとセンサーが故障して走行中でもエンジンが止まることがある。

だそうです。

たまにだけど高圧洗浄する我が家としては防水処理の不備は命取りなので、昨日の11月25日(土)に購入したディーラーに予約して作業してもらって来ました。

②のバンクアングルセンサーとは、転倒した時の車体の傾きを検知して自動的にエンジンが停止して、二次被害を食い止めるという安全装置です。
このセンサーの存在を知ったツレは、これまでの信号待ちでエンストしたのを全てこのセンサー不良のせいにしてます。
ええ、年中エンストしてるんです。

バカね(笑)
次のツーリングでエンストした時の言い訳がなんて言うのか楽しみにしてます。

ディーラーでプロのメカニックに見られるので、事前に洗車しました。
汚く乗ってると思われるのが嫌だったので。
洗車したついでにブレーキレバーとクラッチレバーを磨き直しました。

まぁ気が付かないだろうけど。

一緒に着いてきた次男は並んでいる新車を見て回ってました。
試乗車で貸し出してくれるゴールドウイング。

水平対向6気筒で1800cc。
ホンダの最強ツアラーで何から何まで至れり尽くせり。
これ以上は無いと言い切れる装備と車格。

僕も以前ひとつ前のモデルでF6Bが出た時にちょっと心揺らいだ車両ですが、エンジンのあまりのスムーズさと静かさに「これは違う」と気が付いてソフテイルを修理する事にしました。

実際にはソフテイルをレストアに出すまでに、BMWを見たり、ヤマハにスターベンチャーの国内販売を問い合わせたり、ハーレーの新車見積りしたりしたんですが……。

その後、並んでいる新車たちを見てまわり結局カブのコーナーを長々見てました。
カブ乗りの次男と、次期愛車にクロスカブを候補にしているツレ。
僕も次に買うならハンターカブもいいな、とちょっと思ってたのに普通のカブ(C125)もいいな、とか思い始めてしまいました。

ディーラーなんて普段は行かないものだから、珍しいだらけ。
まだ買う訳でもないのに店員さんがずっと着いててくれました。
リコール修理待ちの暇潰しです、とちゃんと断ったんですけどね。

そうそうこのディーラー、以前とは店員がガラッと変わっていて挨拶をされるわ、愛想はいいわ、まるで別の店になってました。
まぁディーラーなんだからそれが当たり前なんだけど、その当たり前が出来てなかったのがこの店だったんですけどね。

この状態でずっと運営出来るなら、カブはここで買ってもいいかもね？