Udaのブログ一覧

世間ではお盆休み真っ最中ですが、ウチの会社は夏休みが交代制なので出勤してます。

とは言っても、お客もほとんどが休みなのでヒマヒマ～。

こんな日はお昼を食べるにも一苦労します。

今日はラーメンにしよう！
と近所のお気に入りのラーメン屋へ行ったらお休みでした。
仕方が無いので第二候補のラーメン屋へ行くも、そこも休み…orz

ラーメンを諦めて、近所のあんまり美味しくないカレーショップに行きました。
普段は空いてるカレー屋も、今日は満席です。
入れないかと思いましたが、テーブルひとつだけ空いていて、そこへ案内されたのですが･･･

僕のすぐ後に入ってきた、ちょっとキレイな女の子と相席に！
（ラッキー♪）

でも間もなくお客がいっせいに出て行ってしまい、急にガランとした店内に
知らない女の子と相席･･･

わかります？
このビミョーな空気…。

最初はラッキー♪なんて思ったけど、こうなると気まずくって仕方ないです。

その後も新しい客は入ってきましたが、きっと彼等から見ると
向かい合ったままクチもきかずにムッツリと座ってる、痴話喧嘩中のカップルに
見えたかもしれません。

頼んだカレーが出てきたら大急ぎで食って出ましたよ。


食った気しなかったよ～（涙

昨夜は大阪から東京に帰省している、DTM仕様のY33セド乗り「太郎さん」の歓迎オフでした。

集まったメンバーはハ～レム新宿さん・ごんY３３さん・徳（toku）さん・もりY33さん・t.yoshiさん・Udaに主賓の
Y33太郎さんと娘さんのmanamiちゃん。

場所はハ～レムさんが予約してくれた新宿西口の
居酒屋さん。

世間はお盆休み真っ只中なのに、僕は通常出勤でしたが
さすがにこんな日は定時で帰れるのを期待してたのに…
夕方4時過ぎから妙に忙しくなってきまして、１時間も遅刻してしまいました。
しかも会場近くで迷子になって、徳（toku）さんに迎えに来てもらいました（汗

やっぱり１時間も遅刻すると、みんな良い具合に酔っ払ってるんですねぇ。
もりY33さんは絶好調（爆）
NAエンジンのもりY33さんは、ターボエンジン搭載のY33ファミリーを相手に
ヒガミ根性丸出し！
あ、それは僕もだった（汗

さらに30歳にしてメタボ街道まっしぐらのt.yoshiさんを肴に盛り上がってました。
あ、それも僕もだ（自爆

以前ブログでチラリと写真をみたY33太郎さんは、さぞかしイカツイ方だろうと
思っていたのですが、とてもジェントルで、同伴したmanamiちゃんを終始気遣ってました。
もりさんとよっし～さんを筆頭にオオカミばかりでしたからねぇ…。

でも写真で見たときは、短髪の金髪だったような…（←まだ言ってる）


またやりましょうね～！

今日はまた午後から実家に行きました。

週に一度、子供達＆ベリーに会いに行ってます。

実家に付いてすぐに、ヤボ用でお袋の原チャリを回収しに行く事になりまして、親父と一緒にクルマで出掛けました。
僕のレパードで！

お袋の原チャリというのは、昔ブログで悪口を書いたディオです。
4ストの50ccで怖いくらいに加速が悪い…
とコキ降ろした覚えがありますが、一度ちゃんと乗ってみようと
帰り道は親父にレパードを運転させて僕が原チャリで後ろを
着いて行きました。

ディオについては、やっぱり遅くて特別書く事もありませんが、
前を走ってる自分のレパードの後ろ姿を惚れ惚れしながら見てました（笑）。
自分のクルマが走ってる姿なんて、そうそう見られるモンじゃないので
ちょっと嬉しかったです。

やっぱカッコ良くない？
なんで売れなかったんだろう？

もう15年も乗っている僕の通勤原チャリのリード90ですが、最近ヘッドライトが球切れしました。

もともと2灯式のヘッドライトなので、片方切れてもそれほど不便することもないですから、先週バイク屋さんにバルブを注文して今日取りに行ってきました。

でも2灯式ヘッドライトというのは、原チャリではマイナーなため弄るには障害が多いです。
本当はHIDにしたいんです。

世の中の原チャリのほとんどはヘッドライトは交流です。
ジェネレーターから発電されたままの交流電気で点灯しているので、HIDにしようと思うとバッテリーから直流電源を引いてこなければなりません。
しかし、このバッテリーが小さいため、HIDを点灯するには容量不足になります。

特に僕のリード90みたいな2灯式ライトの場合は問題が多発します。

世の中のHIDライトはほとんどが35Wです。最近は55Wなんてのもあります。
でもリードのヘッドライトは18/18Wが2灯なんです。
35WのHIDを2灯にすると計70Wの電力を消費します。
当然バッテリーが持たないでしょう。
そもそも、純正ではヘッドライトの電気はバッテリーから供給しない配線になっているんですから。

探してみると、故障が多くて悪名高いサンヨーテクニカから21WのHIDが発売されていますが、
この会社のHIDだけは付けたくないんですよね～。
点灯不良が多過ぎます。

長い事、他のメーカーから21WのHIDが発売されるのを待っていましたが、時代は55Wに…

待っていても21WのHIDは発売されそうもないので、今回の球切れでバルブをハロゲンに
換えました。
これまでの純正はただの白熱球だったんです（笑）

買ったのはM＆Hマツシマのハイパーハロゲン。
色は黄色っぽいのから真っ青なのまで色々ありましたが、とりあえず「白さ」を目指して
「ホワイト・サファイア」にしました。







届いたバルブを見てみると、ブルー管にシルバーコーティングがされてるようなバルブです。

ライトを正面から見たときに青々としてるのはイヤだったので、シルバーコートはいいんですが、取り付けてみるとやっぱり青く見えます。







仕方ないですかね？このくらい…。

純正バルブは1800円くらいなのですが、このホワイト・サファイアは3400円×2灯もしたので、
いまさら換えるのももったいないし、しばらくこれでいきます。

取り付けは純正バルブと交換するだけなんですが、せっかくだからヘッドライトユニットを
外してきてキレイに洗いました。

15年も使ってるライトとは思えないくらいキレイでしょ？







来週からの通勤帰りの夜間走行を楽しみにしてます。

【追記】
夜間走行しました。
純正バルブに比べて、確実に明るいです。
色はHIDのような色を期待してましたが、ちょっと赤っぽい？
ニセHIDなのがひと目でバレます（笑）
明るさが増した分、配光が悪いのが余計に目立つようになりました。
これはレンズカットやリフレクターの問題なので、バルブのせいではありません。

やっぱ4輪用のフォグランプ突っ込みたいな。

先日、久々にショットバーなんぞに行ったところ、隣の人が飲んでいたテキーラがとても気になりました。

さりげなくボトルを見て、名前とデザインを覚えておいて後日調べたところ「サウザ・シルバー」というテキーラでした。
これを冷凍庫でカキーンと冷やして、凍らせたグラスに入れて出してました。
さらに塩とレモン。

見ていると、隣の男性はその塩を親指の付け根に乗せてペロッと舐めた後、レモンをガブリと齧ってからテキーラをキューッと飲みました。

うん、美味そうだ！

とは思ったものの、終電の時間がせまっていたのでボトルの銘柄を覚えて帰りました。


…で、今日。

買って来ましたよ、テキーラ！
サウザ・シルバーは売ってなかったんですが
「JOSE CUERUVO CLASICO（ホセ　クエルボ　クラシコ）」
というテキーラです。

帰宅後に冷凍庫に入れてカキンカキンに冷やしておきました。


さっ！　お楽しみの晩酌の時間です。
一緒に冷やしておいたグラスに氷を満たして、冷えたテキーラを注いで
あの時の隣の男性のように、親指の付け根に盛った塩をペロッと舐めてレモンを齧って、
テキーラをキュッ…と！



……………………ﾏｽﾞｸﾅｲ？



全然おいしくないんですけど…。


気合いれて、ツマミに良さ気なエシャロットとかスモークサーモンとか買って来たのに
肝心のテキーラが期待ハズレ！






エシャロットには味噌＆マヨネーズです！
僕はマヨラーです。


でも、テキーラもういらないです。
たくさん残ってますが、どうしましょう？