Udaのブログ一覧

普段、あまり出張など無い仕事柄なのですが、金曜日は急遽大阪へ行ってきました。


大阪に行ったら何食おう？
とりあえずは本場のタコ焼きは押さえとかないと…


と待ち合わせた新大阪駅に３０分以上早く着いて昼飯を考えてたら、待ち合わせたデザイナーの方も３０分早く着いてて食いそびれてしまいました…orz

仕事は夕方で終わり、軽くお酒でもと思って連絡をとっておいた京都在住の３３レパード乗りｉ７７７さんと落ち合い、京都で晩御飯。

ｉ７７７さんのご家族揃って、予約までしておいてくれた居酒屋でおいしい晩御飯をいただきました。
約１年ぶりに会った子供たちも随分と成長していて、子供の成長は早いとつくづく感じました。

本当はそれで最終の新幹線に乗って帰宅するつもりいたのですが、ついつい誘われるままにｉ７７７さん宅で二次会を！
突然の訪問だった上にご自宅までお邪魔した挙句、泊めてもらってしまいました。
本当にありがとうございました。

そして１年ぶりに見るｉ７７７さん号








小雨が降っていましたがツルツルに磨いてあるボディが水を弾いていて、そのボディの手入れの良さがよく分かりました。
ウチのと同じ年式とは思えない…

さらにグレードアップまでしていてますます羨ましいクルマになってました。
いいなぁ、ブレーキ。

あんなクルマを普通に運転する奥様もカッコイイです。
奥様が二輪車に興味があるそうで、是非とも免許を取って夫婦でバイクの世界へ来て欲しいです。
ｉ７７７さんは返り咲き、ですね！

お土産も頂いてしまいましてありがとうございました。
再来月には下の息子がお世話になります。
よろしくお願いします。

今度はもっと計画的に予定を立ててゆっくりと遊びに行きたいです。

週の間、何度か記事を上げようかと思いつつも、買占めとかに対する愚痴っぽい文句になりそうで、踏みとどまってました。

実は先週、久々にクルマ弄りをしまして、いただき物のサンシェードを取り付けました。

僕のレパードは以前Ｆガラスが割れた事がありまして、その時にリサイクルガラス（何らかの理由で廃車になったクルマから取り外したガラス）で修理したのは以前書きましたが、その時に低グレード車のガラスで程度の良いのがあったので、それで修理したためにガラス上部のボカシが無くなってしまいました。

そんな訳でこのサンシェードをいただいたのはちょうど良かったのでした。

このシェードは見たところ結構作りが良くて、両端にスプリングを内蔵したツッパリ機構があって落ちてこないようになってました。

でも実際クルマに取り付けようと合わせたところ、サイズ的にきつきつでこんな機構が無くても落ちてこないくらいぴったりサイズでした。
キチンと入れるためにプラハンを使ってルーフの内張りに打ち込んだくらいでした。

後付けの部品ですが、常に視界に入る場所なせいか自己満足度高いです。








これまでガラス上部にセキュリティアンテナとＥＴＣアンテナと電圧計を貼り付けてありましたが、これらが外から丸見えだったのが、ボカシのお陰でちょうど見えなくって嬉しいです。

明日は洗車しようと思ってたのに、雨だって…！orz

今日は朝から神奈川県から東京方面へ向かうＪＲが全面運休というやり過ぎな対応をしていたおかげで地獄の京急線に乗ってムリヤリ出勤してました。

しかしその京急線も夕方３時半から運休となり、金曜日に引き続きまたしても帰宅難民が決定…！

ざけんなよＪＲ～～っ！
と怒り心頭でしたが、心を入れ替えたようです。

京浜東北に続いて東海道線と横須賀線も１７時半頃から順次運転開始のようです。

でも…、今回の対応は電力の問題があったとはいえ、ＪＲは判断を誤りましたね。
もっと早くに対策を間違った事に気付いていただろうに…

素直に認めていればもっと早い対応が出来たんじゃないですかね？


とりあえず、今夜は帰れそうでホッとしてます（仕事が終われば…

以下、読売記事のコピー。

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首都圏のＪＲと私鉄各社の１４日夕方からの運行状況は以下の通り（午後５時現在）

　【ＪＲ東日本】

　〈午後５時３０分頃に再開見込み〉▽東海道線（東京―藤沢間）▽横須賀線（東京―逗子間）

　〈すでに運転再開している路線〉▽上越新幹線（東京―新潟）▽長野新幹線（東京―長野）▽中央線快速（東京―高尾）▽中央線（高尾―甲府）▽中央・総武線各駅停車（三鷹―西船橋）▽山手線（全線）▽京浜東北線（大船―大宮）▽埼京線（大崎―大宮）▽高崎線（上野―高崎）▽常磐快速線（上野―松戸）▽常磐線各駅停車（綾瀬―松戸）▽鶴見線（鶴見―扇町）

　【東京メトロ】各線で通常より本数を大幅に減らして運行

　【東急】

　〈午後５時３０分頃に再開見込み〉▽東横線▽目黒線▽大井町線▽世田谷線▽田園都市線（渋谷―あざみ野）

　〈午後７時頃に再開見通し〉▽田園都市線（全線）

　【京急】午後３時３０分頃から全線で運転見合わせ

　【京王】調布より西の区間は、午後５時４０分頃から午後１０時頃まで運転見合わせ

　【東武】〈午後６時頃から運転再開〉▽野田線（大宮―岩槻）

　〈午後９時頃から運転再開〉▽東上線（成増―志木）

　【京成】〈午後５時頃から運転再開予定〉▽京成本線

　〈終日運休〉▽千葉線（京成津田沼―千葉中央）▽千原線（千葉中央―ちはら台）▽成田スカイアクセス線（スカイライナーなど）

　〈終日運転〉▽伊勢崎線（浅草―竹ノ塚）▽亀戸線▽東上線（池袋―成増）

　【小田急】新宿―経堂間で各駅停車のみ本数を減らして運転

最終更新:3月14日(月)17時37分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110314-00000634-yom-soci

大きな地震でした。

ちょうど会社にいて、出掛けるところでした。
最初は余裕かまして笑ってたんですが、そのうちホントに怖くなってしまうくらい大きく揺れました。

こんなに大きな地震は生まれて初めてでした。

避難する際に階段を下りていたら、階段の壁のあちこちにヒビが入って塗料がパラパラと床に落ちてました。
ニュースによると東京で震度５弱だったそうです。
あんなに揺れて５弱なんだ…

外へ避難してからも余震が続き、道路で見ているとビルが揺れてるのがハッキリ見えました。
耐震構造のビルほどよく揺れるそうですが、そういうビルの１０階辺りは２０センチ以上は揺れてたんじゃないかと思うくらい。

すぐに長男の携帯に電話をしたら、ケロッとしてて
「全然大丈夫！掃除機とアイロン台が倒れたくらいだよ」
と頼もしい言葉。

でもその後は携帯も自宅の固定電話もまったく通じなくなり、次男の中学校からはメールで安否確認とか飛んでくるのでだんだん心配になってきました。

こういう時は携帯ってホントに役に立たなくなりますね。
僕のａｕはまだマシでしたが、会社のソフトバンクはまったくの役立たず…！
（こないだ水没させたせいじゃありません）

結局、自宅にいる長男の携帯にもう一度つながったのは夜の０時過ぎ。
聞けばずっと停電してたそうです。

実は今朝は寝坊して、子供たちの晩御飯はスーパーへ買いに行ってもらう事になってたんですが、停電したせいでスーパーは閉まってしまい、買えなかったそうです。

で、長男は仕方なく近所のコンビニでカップラーメンと水を買って来たそうです。
我が家はマンションなんで停電になると電気・ガス・水道がすべて使えなくなってしまうのですが、嫁さんの仏壇からろうそくを借りて明かりにして、卓上コンロで湯を沸かしてラーメンとコーヒーを作って食ったとの事。

大したもんだ！
偉いぞ！

明日帰ったらちゃんと褒めてやらなきゃね。

早々に終日運転見合わせを決めたＪＲは朝になったら動いてくれるのか？
って、もうすぐ朝になるんですけど…


↑写真は溜池山王にあるキャピタル・ホテルと山王パークタワー。
首相官邸側から歩いてる時に撮りました。
地震後にはタクシーがまったく捕まらず、しかたなく赤坂まで１時間半も掛けて歩いて行きました。
疲れた…
風呂入りたいです。

お友達のユージ＆ジェノスさんがゴールド免許になったそうで、その時にいただいたコメントの返信を見て、まさか僕もゴールド免許になるのか？
と喜んで調べてみました。
結果

うひ！　うひひひ！

ホントにゴールドになるかも？

条件は以下のようです（Ｗｉｋｉより抜粋）

免許の有効期限年の誕生日から41日前の日以前の5年間で、正確には5年から41日を引いた日数である。

過去記事を調べたところ、最後に違反したのが2005年の11月24日。
この時にフルスモで捕まって7000円の余分な税金を払ったのが最後なので、去年の11月で丸5年は経ってます。
という事は、今年の１１月の更新まで逃げ切れば堂々とゴールド免許所持者！

おお～！

ゴールドって遠い遠い、高嶺の花だと思ってましたが、気が付けばすぐそこに。

あと８ヶ月、何としても逃げ延びてやる～～っ！


でも４１日ってなんだろう？
ま、今度の更新の時にはほぼ６年になるから関係無いんで、どうでもいいんですけど。

６年間、無事故＆無違反になるんだったら、ゴールドよりエライ「プラチナ免許」持ってこ～～い！（笑）


【追記】

『だってオマエ、乗ってねーじゃんか！』
と突っ込まれそうなので先に言っときますが、毎週乗ってます。
５㌔か１０㌔くらいですが…
走行距離は原チャリ並み（笑）