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ツレのGB350にリコールのお知らせが来ました。

①リヤブレーキランプスイッチの防水グロメットの耐久性が不足しているものがあって、水が侵入するとブレーキランプが点かなくなる場合がある。

②バンクアングルセンサーの成形不良があって水が侵入するとセンサーが故障して走行中でもエンジンが止まることがある。

だそうです。

たまにだけど高圧洗浄する我が家としては防水処理の不備は命取りなので、昨日の11月25日(土)に購入したディーラーに予約して作業してもらって来ました。

②のバンクアングルセンサーとは、転倒した時の車体の傾きを検知して自動的にエンジンが停止して、二次被害を食い止めるという安全装置です。
このセンサーの存在を知ったツレは、これまでの信号待ちでエンストしたのを全てこのセンサー不良のせいにしてます。
ええ、年中エンストしてるんです。

バカね(笑)
次のツーリングでエンストした時の言い訳がなんて言うのか楽しみにしてます。

ディーラーでプロのメカニックに見られるので、事前に洗車しました。
汚く乗ってると思われるのが嫌だったので。
洗車したついでにブレーキレバーとクラッチレバーを磨き直しました。

まぁ気が付かないだろうけど。

一緒に着いてきた次男は並んでいる新車を見て回ってました。
試乗車で貸し出してくれるゴールドウイング。

水平対向6気筒で1800cc。
ホンダの最強ツアラーで何から何まで至れり尽くせり。
これ以上は無いと言い切れる装備と車格。

僕も以前ひとつ前のモデルでF6Bが出た時にちょっと心揺らいだ車両ですが、エンジンのあまりのスムーズさと静かさに「これは違う」と気が付いてソフテイルを修理する事にしました。

実際にはソフテイルをレストアに出すまでに、BMWを見たり、ヤマハにスターベンチャーの国内販売を問い合わせたり、ハーレーの新車見積りしたりしたんですが……。

その後、並んでいる新車たちを見てまわり結局カブのコーナーを長々見てました。
カブ乗りの次男と、次期愛車にクロスカブを候補にしているツレ。
僕も次に買うならハンターカブもいいな、とちょっと思ってたのに普通のカブ(C125)もいいな、とか思い始めてしまいました。

ディーラーなんて普段は行かないものだから、珍しいだらけ。
まだ買う訳でもないのに店員さんがずっと着いててくれました。
リコール修理待ちの暇潰しです、とちゃんと断ったんですけどね。

そうそうこのディーラー、以前とは店員がガラッと変わっていて挨拶をされるわ、愛想はいいわ、まるで別の店になってました。
まぁディーラーなんだからそれが当たり前なんだけど、その当たり前が出来てなかったのがこの店だったんですけどね。

この状態でずっと運営出来るなら、カブはここで買ってもいいかもね？

nozoeさんから昨夜記事が上がってますが、タイトルの歴代レパード合同ミーティングを開催します。

場所は昨年と同じ横浜の金沢動物園高速側駐車場です。
施設側の承諾を得て開催しますので、参加台数の把握が必要になりますから参加表明をよろしくお願いいたします。

団体割引の入場料(400円)の他に、駐車場代(たぶん600円)が掛かります。

以下、nozoeさんの記事のコピペです。

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今回も日産レパードのオーナー・元オーナー・レパードに興味のある方等、皆様の交流を目的として開催させて頂きます。

今回は施設使用につき団体予約(20名以上)を事前にさせて頂きます。
動物園の入場料 通常500円→団体400円となりますのでご協力宜しくお願い致します。
つきましては参加表明をお願い致します。

日時：２０２３年１２月１７日（日）１０：３０～１５：００（終了目安）

場所：金沢自然公園（金沢動物園）高速駐車場　
【駐車料金　６００円/一回】
所在地, 〒２３６－００４２ 横浜市金沢区釜利谷東５－１５－１





注意：横浜横須賀道路釜利谷ジャンクションから金沢支線(八景島方面)に進み、釜利谷料金所左端専用ゲート(金沢自然公園料金所 1レーンのみ)で降りると、直接高速側駐車場に入れます。(☆専用ゲートは左端1レーンのみです)
※ただし、首都高速湾岸線(並木方面)からの出入りはできません。また、お帰りの際、一般道へも出られません。

11月3日(祝)
ツレが有給を取ったので、少し遠くへ日帰りツーリングに出掛けました。

天気はピーカン！

毎年、文化の日は晴れることが多いらしいのですが本当にピーカンでした。

朝6時過ぎに出発。
道中で見える富士山があまりにも綺麗で、須走で寄り道。
あざみラインで須走口の五合目を目指します。

須走口五合目から見上げた富士山


寄り道し過ぎると後の予定に響くので、景色を堪能したらそそくさと下ります。
山中湖から河口湖を経由して御坂峠で甲府市内へ。
お昼ご飯は山岡家のラーメンにしました。


ここからR20で北上して、道の駅こぶちざわでスタンブをもらって八ヶ岳高原へ向います。
この道の駅こぶちざわで山梨県の道の駅は制覇になりました。

ネットの写真を見て秋の情景を感じられる画像だった八ヶ岳高原大橋。

この曲がったところから橋なんですが、ネットで見た画像と見ている角度が違います。

もっとこう…
何というか紅葉した木々と黄色い橋の橋脚が写ってて……

まぁ、いいか。

橋の上から八ヶ岳連峰。

山には詳しくないのでどれがなに山かさっぱり。
八ヶ岳と言うからには山が八つあるんだろうと数えてみると…
1、2、3、4、5、6、7、8、9……
あれ？

んー、まぁいいや。

橋の上から見た富士山。


遠くに霞んでます。
さっきあそこにいたんだよなー。

日が暮れる前に清里のお気に入りの漬物屋に寄ってお土産を買って帰路に着きます。

帰宅予想時刻は22時半。
ツレが珍しく連休なので夜遅くなっても大丈夫。

夜10時の西湘PA下り

さすがに二輪は1台もいませんでした。

少し回り道をしたせいで23時過ぎに帰宅しました。

ツレのGBにトラブルを抱えてのツーリングでしたが無事に帰れてよかったです。