今回の車検はそこそこ費用がかかりました。

動画はB7のクーラントフランジ交換です。
車検にかかった費用ですが、
1.PCVバルブ交換:
・PCVバルブ035103245G 1650円
・ブリーザーホース06A103213F 3950円
・Tホースコネクター06A103247 990円
・チェックバルブ705817050 4400円
2.冷却フランジ交換
・フランジ06B121132E 1985円
・水温センサー（Oリング・クリップ付き） 059919501A 3630円
3.ロアーアーム交換
・フロント前側アーム2本セット8E0407151E ×2 25000円
・フロント後ろ側アーム2本セット
　左：4D0407693AC / 右：4D0407694AC　18200円

部品代合計：59805円

車検基本整備料金及び代行料と
工賃と諸費用の合計：179245円

TTL:239,050円（税込）

でした。

かなり高額ですが、もしアウディに車検に出したら倍ではすまないと思うので、仕方ないです。
ブッシュ切れなど調べておくべきでした。
車検に出してから指摘されたので、
部品も急ぎで高額になり、作業もDIYできませんでした。
※切れていたのは1か所で丸印のブーツです。
他はひび割れがあったのでついでに交換しました。

車検の結果。PCVバルブを交換したせいか、
吸い込みの音が大きくなりました。
だだ、PCVの動作にはまだ問題があるようで、
オイルフィラーキャップのガタガタは続いています。全部調べないとダメ見たいです。
現状、ラフアイドルにはなっていないので様子見です。
※写真はブリーザーホースとPCVバルブなどの交換部品です。

さらに、クーラントフランジのホース側にも問題があったようで、今回はなんとか修理していただきましたが、まだ、不安要因として残ってしまいました。ヒーターコア側から出ているホースも交換しないと完全にはならないようです。
ここにはOリングが使われていますが、ホースと一緒でないと部品がでないそうです。
液体パッキンで埋めてもらいました。おそらく大丈夫だと思います。
でも、今もクーラントのにおいがしています。
多分交換時に大量にクーラントがあふれたので乾くまでは匂うと思います。

それと、フロントのスプリングに1ｃｍほど遊びがあると言われました。調整したはずですが、明日もう一度チェックし調整し直します。
本当は遊びがあると車検には通りませんが、民間なので多めに見てもらいました。
※なので、今日きちんと直しました。
何度も調整を繰り返し、スプリングの遊びを無くし、ちょっとだけプリロードをかけました。

てなわけで無事車検は終わりましたが、完全な状態にならないのは仕方のないことかもしれません。20年も走っているのでもうお年寄りです。
でも、この車はとても気に入っているので、
まだしばらくは乗り続けようと思います。
直しながらですね。