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イイね!
2020年08月09日

メーター取り外し

メーター取り外し MIDGETのダッシュはじめて触りました。MINIと同じく狭い狭い。手がなかなか入りませんが、右から初めて反時計回りの順番で外すと良いと聞きましたので、まずスピードメーターコイツは下から手を伸ばして外します。


次に燃料計
これは外したスピードメーターの穴から手を伸ばして外します。


次に水温計
これも同様



タコメーターと意外とすんなり外せてしまいました。


錆あり、レンズ曇りありで、なかなかの経年を感じます。


特に水温は薄汚れて汚い感じでした。雨漏りが直撃するらしく、錆と曇りが酷い。


スピードとタコはデザインチェンジの予定。これはプロにお願いします。


さっそく分解、いやあおそらくゴムブッシュの劣化と思いますが、黒い粉がたくさん出てきます。


ガラスを綺麗に洗い


この爪を折り曲げて圧着


出来ました!


同様に燃料計も仕上げて


ドーン!













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Posted at 2020/08/09 16:47:20

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この記事へのコメント

2020年8月9日 18:13
やりがいのあるメーター類です。
いかにも、アナログって感じで、わたし的には、大好きです。
機械的な動き。いいですね。

錆対策、大変です。

ミニと似ているんですか?
基本的な作りとかが。
コメントへの返答
2020年8月9日 18:23
こんにちは、コメントありがとうございます。アナログアナログしてますよねー、レタリングロゴなどがちょっと旧車らしくないので、今回文字盤を外メモリタイプに換えようと企んでいます。
MINIと似ているようで、少し違いますね。MINIはインジェクションなので良くも悪くも現代車に近いです。
MIDGETはもろ旧車ですね。マークⅢまではA型エンジンでMINIと同じだったのですが、私のは最終型でトライアンフのエンジンが積んであります。

クルマの基本的な整備方法が同じという程度でしょうか。
2020年8月9日 20:51
メーターベゼルだけって売ってるんですね。
新品みたいです!
リぺアのときケース内側を塗って(白とか水色)もらうと照明が明るくなりますよ。(^^)
コメントへの返答
2020年8月9日 21:25
こんばんはー!
ベゼルだけ、あるんですよ〜
速度計、タコメーターも取り寄せ中です。先日間違えてMGB用のベゼル取り寄せてしまいまして。
細かい浮き錆あると交換したらリフレッシュ出来ます。
私のは塗装バージョンだったので、雰囲気がガラっと変わりました。

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「さっきシガーソケットのあるクルマで風量確認してきました。

かなりモーターうるさめ

左右の風の振り幅が小さいので、青い位置、助手席下に取り付けると運転席向けに風が来ない可能性あり。見た目はこっちの方が良いのにね

おそらく赤い候補地になりそう」
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子供のころから乗り物好きでした。 よくいるじゃないですか、車の名前を全部覚えてる子供 あれです(笑)私もそうでした。晩にテールランプの光り方を ...
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