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家に帰ったら届いてました！
いよいよですねー

もぅ、ずっと会社休んで車仕上げておきたい^_^;

まぁ外しか写らないから、内装手がけても仕方ないけど…

みんカラで御指南いただきました、オイル食いの対策。

WAKOSクイックリフレッシュ！

後ろに写ってるのは下の娘、気にしないで下さい^_^;

ネットでクイックリフレッシュと検索すると、てもみんの様なサイトに混じって色々と出てまいります。

効くのは効くみたい。でも皆んなオイル交換の度に入れ続けているみたい。

そんなわけにはいかないので、やはりヘッドのOHは必要でしょうね。

来年ボチボチやります。

これを投入するので、あと3000㎞走ってからですね。

これで様子を見てみましょう。

カーペットが届きました！
フロアマットではなく、カーペット。

地味な^_^;モディファイですが
意外とポールブルーにも合うと考え




参考完成予想図。97年以降の個体は前後左右一体の一枚物。この時代のものは全部バラバラなんですね。しかも接着oz_




しかも前後で隙間ができるんですね
鉄板丸見え、ま、これはこれでクラシカルでいいか



洗いました。重曹でゴシゴシ^_^;
さすが19年物、結構ヤレてます。
車齢が16年だから、さらに古いっす

毛が寝てる所は、起こすようにブラッシング。
焦げ跡もないし、汚れは落ちたので、まぁまぁの買い物だったかな

さぁやってまいりました日曜日

昨日補修したダッシュもボンドが乾燥したはずなのでさっそく取り付けしました。


まずは仮置きして、配線をつないでいきます。メーター部分が傷つかないように、ステアリングコラムのあたりにウェスを置いておくといいとおもいます。
わたくしのは、すでにガリガリになってましたoz_


この部分がどーしても隙間が空くんですよね。なんとかならないかなぁと思い


カーフィルムの貼り付けように入ってたゴムベラを半分に切って、粘着付きのスポンジで覆った物を作りました。
普通にゴムのブッシュ買えよって？^_^;
お金無いんす。


それをこのように、車体とステーの間に噛ませます。するとパネル自体が持ち上がり、隙間が埋まるんですね。


助手席側はこんな感じ。ブッシュが全部入りませんでした。


ピシッと隙間は埋まりました。


完成、いい感じに隙間無く収まりました。
さて期待に胸膨らませて、いよいよエンジン始動！

…

ん？メーター周りのガタガタは無くなったが、何やら今度はデフロスターあたりのダッシュがヒビってる…oz_

ビビリとの戦いは果てしなく続くのであった…

誰か教えて下さ〜いm(_ _)m
寒い季節になると、暖機中は水蒸気が出ますよね。

ところがウチのポンコツ君は
キュルキュルブ〜んですぐに液体がポツポツとマフラーから出てまいります。

出口にダンボールをあてがって、アクセルあおってみたらビックリ

ドバッと黒いシミが出来た…oz_

ススと水蒸気が混ざったものが出てるだけならいいんだけど、エンジンかけて直後には出ないですよね。

なんだろう？オイル下がりで、オイルが大量に撒き散らされてる？？？

皆さんのミニはどうでしょうか？？？