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ずっとバックオーダーだったパーツが届きました。

発注したの二ヶ月か三ヶ月前くらいだったかな？

1ポンド＝151円だったのに

決済されてた時は167円‼️

これだけで2000円以上変わるからなー



こちらです

60年代のMIDGET用テールランプです。しかも北米仕様



この丸いフォルムが良いんですよね〜



緑色のLEDなどを使って、ウィンカーはオレンジに光るようにしようとは思いますが
この単色というのがいいんですよね
英国らしいかと言われれば、違うと思いますがねぇ。



車検用に…



一応保険もかけておきました
笑笑

やっと走行可能に…

実に3ヶ月ぶり。

しかし調整が難しい…

アイドル不安定、高めにしておかないと止まります。

プラグを見る限り、4番3番がかぶっています。

1番は外しにくいので、まぁ2番と同じだろうと。

同調は取れているので、ミクスチャーの調整がうまくいってないのかと。

しかし、基本2回転半〜3回転の範囲で1番エンジン回転が上がるところで調整との事ですが、耳で聞いているだけではわかりません。
1番2番はわかりやすいのですが、1番2番を合わせた後ですと、エンジン回転が安定してしまい3番4番は判断しにくいんです。

だいたい安定して走り出すとボコボコいってましたが、点火時期の調整でなんとかなりました。

あとは、信号停止などで回転が下がると、アイドルで設定した回転より下になろうとします。
アクセルを煽るとエンストは避けられますが、気持ち悪い。

始動時の話では、チョークを殺さずにワイヤーも接続しましたが、チョークを引くと全くエンジンかかりません。




ガソリンが濃すぎるのかな？



なので、こんなものを購入してみました。


ちなみに交野のMINI屋さんに、車種違うけど調整出来ませんか？って相談したんですが、返事がありません。
無理な相談をしたみたいです…💦

皆さんのキーはどんなんですか？

MIDGETの純正のキーというものを見たことがありません。



車両を買った時に一応2本くれたのですが
こちら普段使っているキー



何の印もない、おそらく汎用品



スペアキーに至っては



なんでROVERやねん💦



モヤモヤしたまま2年が経ちました。

そこでブランクキーを取り寄せたんですね、多分これで良いはず。





あとは

どこで削ってもらうかだな(汗)

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

同調キットを現車に合わせて切断しなければなりません。

一個人なので、チープな道具しか持ち合わせておりません。


ダイヤモンドカッターで切断します



ここまで切れ目を入れて



折りました。

あとはバリを整えて

ちょっと気になるんですが



このプレート、薄いんです

軸部分がすぐ摩耗して、グラグラになるんちゃうかな



受け側はこれくらい厚い




あり合わせて作った純正のレバーは二枚重ねで



3.9もあります！
頑丈そうだなぁ



同じ形状の穴の空いた化粧ワッシャーがあるので



ロックタイトで接着！



ガッチリくっつきました




あ、厚すぎた？かな