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kaito1227の愛車 [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2018年4月30日

プランジャーは交換の必要があるのか?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プランジャー、この金色の部品
2
レバーの方がこんなに摩耗が進んでいました。当然受け側のプランジャーも削れているだろうと思い部品を用意しましたが
3
交換する為にはクラッチのハウジングを割らないといけない
4
目視できないので写真撮影で確認すると古いグリスでグチュグチュ…円であるはずの穴が楕円に見えますが
5
グリスを吹き飛ばしてみると、どうも摩耗はしていなさそうです。
6
同じような角度で撮影してみました。やはり削れていなさそうです。という事で、今回はプランジャーの交換はせず、レバーのみにしておこうと思います。

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この記事へのコメント

2018年4月30日 22:12
kaitoさん

こんばんは😊
整備お疲れ様です。
軽傷で済んで良かったです。
これで気持ち良くシフト出来そうです👍

しかし、クラッチアームのボールポイントが摩耗するという事は、鋳造品で
表面処理が無いから摩耗し易く
プッシャーが摩耗し無いと言う事は、
切削品で焼入れ品❓🤔

もしこれが計算により
故意に考えられた物で、
簡単に交換出来る物を摩耗させて
簡単に交換出来ない物は摩耗させ無い
と言う計算で出来ているなら
ミニって凄い車なのかもしれませんです。
コメントへの返答
2018年5月1日 10:06
minioさん

おはようございます

これで直ればよいのですけれども・・・

プランジャーも本当に削れているのかいないのか、目視もままならないので

交換したに越したことは無いのですが

前オーナーさんが交換していたらわかりませんが、アームは明らかに鋳造品ですね、

プランジャーはプレスして溝や穴は後から削っているのでは?と思われます。いろも新品のナットと同じような色ですしね。

これ計算ですかね~それならビックリ

当時の技術では鍛造で作れなかったダケだったりして(笑)

すごいクルマであることは間違いないですが・・
2018年4月30日 23:08
いやぁ〜

いつも感心して拝見しています。

DIYちよっとはチャレンジしないと

メンテ費用でやばいです^ ^;

DIYでさらに重症にならないよう気を付けます^ ^;
コメントへの返答
2018年5月1日 10:10
yumeyaさん

おはようございます。

貧乏なだけですょ、DIYしないと2台も旧車を維持するのは困難です。

すべて業者さんに出してると、費用は膨大ですよね。ただ人間関係は作れるので、いざという時に頼りになります。

私も要所要所で、あえて出費するようにしていますょそういう意味で。

お近くですし、うちのガレージで
DIYオフしましょう。

10feetより近いですよ

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