1日で、417.8km駆けぬけました。（追い風参考記録？）

またまた、“一気乗り”です。

今回も、ほぼいつものコースを走行しました。ただ、いつもは目的地に到着するまで途中で給油することはないのですが、出発時間が早朝だったため懇意にしている近くのスタンドが営業時間前のため、出発前に給油することができませんでした。やむなく、途中で給油することになりました。



それが幸いして？凄い好燃費記録が達成できました。

途中給油後、オンボードコンピュータをリセットして目的地に向かいました。その目的地直前のPAで撮影したのが、上の画像です。ちょっと驚きの燃費でした。

意図して挑戦したわけではなく、好条件が揃った結果なのかなと思います。81.7kmの走行距離中、約4分の1を一般道路、約4分の3を高速道路の下り坂の多い区間を走行しています。まあ、言ってみれば“追い風参考記録”的なものだと思います。

目的地到着後の給油時には、オンボードコンピュータ上では“16.9km/l”を示していましたが、満タン法で計算すると“16.2km/l”になりました。（本日の走行距離は、実際には417.8km）

　　　　　　　　　　　　　　　　　 走行距離　　　　平均速度　　　平均燃費（満タン法）
～１日め途中給油まで　　　556.0km　　　　46.1km/ｈ　　　　12.06km/l
途中給油後～目的地まで　111.8km　　　　69.5km/ｈ　　　　16.20km/l
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　　　　　　　計　　　　　　　　　667.8km　　　　-------　　　　　12.60km/l

今回の結果が、先日の「エアフィルター交換」の効果であったのかは、体感的には不明です。
もう少し様子をみてみようかと思います。相変わらず低速時のトルク感は、減少したように感じています・・・。