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おいぼれおじさんのブログ一覧

2006年07月30日 イイね!

いかにして130iに辿りついたか vol.1

いかにして130iに辿りついたか vol.1私が過去所有してきた車をシリーズ化して振返ってみたいと思います。

車の運転免許を取ったのは大学3年の時でした。
夏休みを挟んで自動車教習所に通いました。規定より3時間ほど余計に掛かって卒業した記憶があります。
(※画像は私の車ではありません。)

人生最初の車は、「三菱ランサー」でした。親父から譲ってもらいました。排気量は覚えていませんが、馬力は確か92馬力でした。うるさいエンジンでした。高速道路では80km/h以上出すと、ステアリングに振動がきてブルブル状態。自分ではまっすぐ走っているつもりでしたが、
後ろから一緒に走っていた友人によると蛇行運転していると言われました。

親父から譲ってもらった翌日に、実家から下宿先まで約250kmを運転して、高速道路を降りてすぐに事故りました。初心者がいきなり高速道路を走ったため、高速道路から一般道に降りた時の速度感覚の差異が認識されておらず、自分の想像以上にスピードが出ていたようです。「ここで曲がらなきゃ」と交差点で慌ててハンドルを切った後、電柱に激突しました。自損事故
でした。人身事故でなくてよかったと思いました。バンパーとラジエター交換しました。しばらく
自動車の運転が怖くなって乗ることができませんでした。

初めて交通違反して検挙されたのもこの車でした。ネズミ捕りで15km/h超過。貧乏学生の身には罰金がきつかった・・・。
2006年07月12日 イイね!

あれこれ感じること思うこと vol.1

あれこれ感じること思うこと vol.1走行距離4000kmを超えての感想です。

やっと少し落ち着いた気持ちで、この車のことを見られるような気がします。納車後すぐは、どうしても冷静な目で自分の車をみることが私にはできません。よい点も悪い点も増幅されて感じられる気がします。







①アクティブステアリング
当初は、評論家の方々の評価からもっと違和感があるのかと思いましたが、意外に素直な感覚で操作できます。低速でも十分な重さを感じます。E46より重い感覚です。但し、実際には
重さとは別に思った以上に切れがよいので、車庫入れバックでは以前より下手になりました。
切り過ぎて戻すことがしばしばです。逆に高速では、どっしりと落ち着いた感覚で、直進性に
不安はありません。路面の状態も敏感とは思えませんが、必要十分に伝わってきます。

以下に、アクティブステアリングに関する素晴らしいインプレッション記事がございます。
参考になると思います。


http://nuernbergring.way-nifty.com/blog/2006/08/130i21_option4__5deb.html

②乗り心地 (サスペンション特性?)
一般的には、硬いという表現が適切かと思います。少なくともフワフワした感じではありません。私自身は、もう少ししっとりとした落ち着いた乗り心地を望んでいます。特に後輪は、当初より
3000kmを越えて落ち着いてはきましたが、跳ねるようなバタバタ感があります。一番の原因はやはり、ランフラットタイヤにあるように思われます。

③エンジン
過去乗り継いできたエンジンの中で、もっとも素晴らしいと思います。今のところ欠点が見当たりません。低速のトルクもあります。高回転でも気持ちよく回ります。E36やE46のエンジンは、回転があがるまでは重さがあったのですが、低回転から一気に吹け上がります。実に気持ちのいいエンジンです。おまけに非常に低燃費です。





なかのひと

Posted at 2006/07/13 00:47:20 | コメント(5) | トラックバック(1) | 130i(MT)のあれこれ | クルマ
2006年07月11日 イイね!

3日間で、947.9km駆けぬけました。

3日間で、947.9km駆けぬけました。以前は、毎日車を運転していました。現在は、平日ほとんど車を運転する機会がありません。その反動かもしれませんが、“一気乗り”が今は楽しみとなりました。

3日間楽しみました。でも、当分の間ちょっと涼しくなるまで遠出はできそうにありません。我慢我慢の日々が続きそうです。



1日めは、ちょっと飛ばし過ぎかな?
      6速5千回転以上回すことが何度かありました。
2日めは、市街地ですが、やはり高回転を存分に楽しみました。
      フルスロットルを一度試しています。
3日めは、省エネ走行に徹しました。
      途中の高速道路PAの段階での燃費は写真のとおり。
      130i(MT) の燃費は伸びる!!

      走行距離  平均速度  平均燃費(満タン法)
1日め   464.0km  94.6km/h   13.00km/l
2日め   103.4km  30.5km/h    8.55km/l
3日め   380.5km  80.9km/h   14.50km/l
----------------------------------------------
  計    947.9km  ------    12.80km/l

以下は、過去の“一気乗り”レポートです。

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1896721
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1896866
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2079531
Posted at 2006/07/11 23:58:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 130i(MT)の燃費 | クルマ

プロフィール

「ここ数年間に、いろいろありました。病気入院。退職。別離。両親の介護(現在も継続中)等々。クルマも2台乗替えました。まあ、いろいろあったけれど、今現在は、悠悠自適とは言えないけれど、のんびり暮らしています。コロナが収束したら、全国あちこちドライブに行きたいです。ご報告まで。」
何シテル?   02/11 23:07
おそらく『みんカラ』メンバーの中では、高齢な方だと思います。気は若いつもりですが、傍からは“おいぼれ”と思われているのではないかと思います。 また、かなりの“...
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