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イイね！
   
2012年10月16日

カタログ数値♪

カタログ数値♪ 今日の朝は道が空いていたので、速い流れに紛れずに走って会社を目指したら18km/lでました。
スロットルコントローラーも走りを楽しむのみならず、燃費にも貢献する事がわかります。
キチンとカタログ数値に到達しました。
しかし、流石に毎日条件は揃わないし、疲れた時は踏んでしまうことが多いので、普段は12km/l位が精一杯。
しかも、走らせて楽しいので好燃費の維持は極めて困難ではあります(^｡^;)

フハハ。ｉにブォ～ンッて抜かれたっけ・・・Ｋカーに挑まれた・・・
僕の走りはボロロ　　
何かカッコばっかじゃんって笑われてそうですが、毎度毎度遊びには付き合ってられません。
なので、逃げ　です(^｡^;)
ブログ一覧 | 愛車日記 | クルマ
Posted at 2012/10/16 12:27:29

   

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この記事へのコメント

ねこじ
2012年10月16日 12:51
通常、時速60キロぐらいをフラットに走ればかなり燃費は上がりますよね。
スロコンの設定はエコモードですか？

ヴィッツって高速で頑張って走ると意外に燃費悪くなります(-_-;)
しかし、東京で普段使いでその燃費は素晴らしいですよー
コメントへの返答
2012年10月16日 13:00
大体そんな感じです。信号さえ少なければ２０km/lもカンタンに出そうですが、なかなか飛ばさずに信号を越えるのは難しいです。
スロコンはＳＰ２モードです。

先日のトヨタ博物館でのヴィッツ全国オフ時の平均燃費は笑えます(￣∇￣)
な・な・なんと！
９Km/lという酷すぎな燃費でした。20km/lは出せないとおかしいのに・・・
遊び過ぎですねσ(^_^;
koba300jp
2012年10月16日 15:24
普段SP3で１１k位なんですf^_^;)

皆さんの書き込み見てると自分て燃費の
悪い乗り方してるなーぁと、考えさせられます

気持ちのいい走り方と燃費は逆比例するんでしょうか?f^_^;)
コメントへの返答
2012年10月16日 21:27
なかなか、アクセルペダルの踏力を燃費に合わせるのは出来ないものですよね。
プリウスやアクアのような燃費を狙って走ると周囲のクルマが騒ぎだしちゃうので、どうもうまくいきませんよね(^｡^;)

*chi's*
2012年10月16日 17:27
燃費いいですねー。
自分は多分12位ですよ(´･ω･`)
この間のオフ会のときは13ちょいの数字さしてました。
コメントへの返答
2012年10月16日 21:33
今朝方はかなりバイパスが空いていたので、燃費が結構伸びました。

走る場所や時間帯でも燃費は大きく変わりますよね(^-^)
Nathan Zachary
2012年10月16日 21:21
こんばんは。

比較にはなりませんけど、片道１５キロメートルの通勤とチョイ乗りでうちのびつさん、エアコン入れて１５くらい伸びます。
ＣＶＴ車の場合は、アクセルの踏み方で、走らせ方を変えられます。
なるだけ回転数は上げず、高めで引っ張る感じで乗ればいいと思います。
ＣＶＴの自動進段を上手く使うと、楽しいです。
コメントへの返答
2012年10月16日 21:36
基本的には同じエンジン積んでいるので、同じ位の平均燃費してますね。
・たーぼぉ・
2012年10月17日 13:46
こんにちは(^^)/

燃費いいですねぇ(゜ロ゜)

スロコンの効果もあるみたいですね。ますます欲しくなりました♪

(ちなみに、たーぼぉ号は平均14km/l台です。)
コメントへの返答
2012年10月17日 14:22
スロコンは、ノーマルスロットルの作動具合を改善出来るので、必然的にアクセルの踏みすぎが激減してスムーズに加速するのと、早すぎるシフトアップを解消出来て良いです。

   

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